EN / TH

Audi E5 Sportback รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ SAIC

25 เมษายน 2568

GWM วางแผนตีตลาดกระบะฟูลไซส์ ท้าชนแบรนด์อเมริกา Chevrolet Ford RAM

25 เมษายน 2568

ZEEKR Group เปิดตัว ZEEKR 9X SUV ขุมพลังไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์

25 เมษายน 2568

Toyota เปิดตัว bZ7 ซีดานไฟฟ้าระดับเรือธง พัฒนาร่วมกับ GAC

24 เมษายน 2568

All-new Lexus ES เปิดตัวแล้ว มาพร้อมขุมพลังไฮบริดและไฟฟ้า!

24 เมษายน 2568

GAC Honda GT และ Dongfeng Honda GT รถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์พิเศษสำหรับตลาดประเทศจีน

24 เมษายน 2568

เปิดตัว Nissan Frontier Pro รถกระบะปลั๊กอินไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน ช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-Link

23 เมษายน 2568

Dongfeng Nissan N7 เปิดตัวที่งาน Auto Shanghai 2025 วิ่งได้ไกล 635 กิโลเมตร!

23 เมษายน 2568

เผยภาพภายใน Mazda EZ-60 มาพร้อมจอกลางขนาด 26 นิ้ว ความละเอียด 5K

22 เมษายน 2568

เนต้า ผู้อยู่ริมหน้าผา ใกล้กลับมาเกิดใหม่เพราะ .....?

19 เมษายน 2568

เผยสเปคและราคาในออสเตรเลีย KIA Tasman

18 เมษายน 2568

Honda Fit ไมเนอร์เชนจ์ในประเทศจีน กระจังหน้าเปลี่ยนใหม่หมด!

18 เมษายน 2568

ไม่พบข้อมูล

รถยนต์ไฟฟ้า

Ford และ General Motors (GM) ยอมรับไม่สามารถต่อสู้ในสงครามราคาของรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกจากจีนเพียงลำพังได้
21 กุมภาพันธ์ 2567
บุกแดนผู้ดี Chinese Seres 3 รถยนต์ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าราคาถูก
20 กุมภาพันธ์ 2567
เปิดตัว "Honda 0 Series" Global EV Concept Model 2 รุ่นใหม่ พร้อมโลโก้ H Mark ดีไซน์ใหม่สุดพิเศษ เพื่อยานยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่ของฮอนด้าโดยเฉพาะ
19 กุมภาพันธ์ 2567

PEA จับมือ EVme ลงนามบันทึกข้อตกลง ศึกษาการให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้า เพื่อตอบโจทย์ความต้องการลูกค้ายานยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศ

17 กุมภาพันธ์ 2567

BorgWarner บริษัทซัพพลายเออร์ยานยนต์ยักษ์ใหญ่จากสหรัฐฯ ได้ประกาศข้อตกลงเชิงกลยุทธ์กับ BYD สำหรับการผลิตแบตเตอรี่ LFP แล้ว

16 กุมภาพันธ์ 2567

ภาพหลุดรถยนต์ SUV คันใหม่จากค่าย Neta "Neta L" ผลิตไทยสิ้นปีนี้

16 กุมภาพันธ์ 2567

ฝรั่งเศสลดเงินอุดหนุน EV สำหรับผู้ซื้อที่มีฐานะ และระงับโครงการสัญญาเช่ารายเดือนราคาถูกสำหรับผู้ที่มีรายได้ต่ำไปจนถึงปี 2025

15 กุมภาพันธ์ 2567

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BEV เยอรมนีหดลง 55% แรงจูงใจลดลง เหตุรัฐฯหยุดสนับสนุน และปัญหาเศรษฐกิจ

12 กุมภาพันธ์ 2567

SAP บริษัทซอฟต์แวร์ยักษ์ใหญ่จากเยอรมัน เลิกใช้ Tesla เป็นรถยนต์ประจำบริษัท

11 กุมภาพันธ์ 2567

สหรัฐฯ ส่งสัญญาณเตือนจีนกรณีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนขโมยข้อมูลของลูกค้า

10 กุมภาพันธ์ 2567

ตัวแทนจำหน่ายเกือบ 4700 รายในสหรัฐฯได้เรียกร้องให้ประธานาธิบดี "โจ ไบเดน"ชะลอคำสั่งอาณัติ EV ที่ "ไม่สามารถเป็นไปได้จริง" ในจดหมายฉบับที่สอง

6 กุมภาพันธ์ 2567

รัฐบาลจีนกล่าวควบคุมการขยายตัว หลังกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ามีอัตราการเติบโตเร็วเกินไป

5 กุมภาพันธ์ 2567

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ