Kawasaki เปิดตัว Naked ตระกูล Z สามโมเดล Z650, Z900 และ Z1000 HG [Video Clip]

คาวาซากิเปิดตัวจักรยานยนต์ Naked Bike รุ่นใหม่ถึง 3 รุ่น Kawasaki Z650 ราคา 283,000 บาท , Z900 ราคา 399,000 บาท และ Z1000 HG พร้อมประกาศราคาในงาน Motor Expo 2016

z1000_r_edition_z900_z650_styling

บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ Big bike ชั้นนำของประเทศไทย เปิดตัวรถจักรยานยนต์ซูเปอร์เน็คเก็ตรุ่นใหม่ล่าสุดเพื่อชิงส่วนแบ่งทางการตลาดของรถในรุ่น 600 ซีซี ขึ้นไป โดยรุ่นที่นำเสนอถือเป็นรุ่นที่เปิดตำนานความเป็นคาวาซากิจากอดีตสู่ปัจจุบัน นั่นคือ Z650 รถซูเปอร์เน็คเก็ตสไตล์สปอร์ตขนาดกลาง น้ำหนักเบา ตอบรับการขับขี่ด้วยความรู้สึกสนุกสนานทุกเส้นทาง ตอบรับทุกฟังก์ชั่นบนท้องถนน ไฮไลท์อีกรุ่นคือ Z900 ซูเปอร์เน็คเก็ตที่สุดของรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ที่เบาและแรง ด้วยคุณสมบัติพิเศษจากการออกแบบตัวรถเพื่อการขับขี่อย่างเต็มสมรรถนะและมีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมทั้งการเปิดตัว Z1000 (HG) ที่สุดของรถซูเปอร์เน็คเก็ตเครื่องยนต์ 1000 ซีซี ให้การตอบสนองเป็นเยี่ยม พละกำลังเต็มอัตรา ดีไซน์โฉบเฉี่ยวตามแบบฉบับ SUGOMI สมกับเป็นตัวท็อปแห่งตระกูล Z โดยแท้จริง

คุณกฤษณะ ภาคีแพทย์ ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายขายและการตลาด เปิดเผยว่า “ปัจจุบัน เรามองเห็นถึงนักขับขี่หน้าใหม่เกิดขึ้นเป็นจำนวนมาก นั่นแสดงให้เห็นถึงความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นในตลาดเมืองไทย  เราจึงมุ่งเน้นการขับขี่เพื่อสร้างความความปลอดภัย มีการควบคุมที่เป็นเยี่ยม และการออกแบบที่รับกับสรีระของคนไทย เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความมั่นใจในการขับขี่ เหนือสิ่งอื่นใดคาวาซากิยังมุ่งเน้นการบริการที่มีคุณภาพ การขยายศูนย์บริการที่มากขึ้นเพื่อรองรับกลุ่มเป้าหมายที่กำลังขยายเพิ่มในแต่ละภูมิภาค และในวันนี้กระผมมีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้มอบผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดตระกูล Z พร้อมกันถึง 3 รุ่น นั่นคือ Z650 Z900 และ Z1000 (HG) รถจักรยานยนต์ซูเปอร์เน็คเก็ตเพื่อการขับขี่อย่างมีสไตล์ คุณสมบัติพิเศษของโครงสร้างที่ทำให้รถมีน้ำหนักเบา ตัวรถและการควบคุมได้รับการออกแบบเพื่อทุกสรีระของนักขับขี่ภายใต้มาตราฐานของคาวาซากิ สำหรับรถจักรยานยนต์ตระกูล Z ที่นำมาจัดแสดงนั้น มีตั้งแต่ขนาดกลางไปจนถึงขนาดใหญ่ที่ให้พละกำลังและอัตราเร่งเต็มพิกัด การนำรถมาจัดแสดงทั้งหมดนี้เพื่อบ่งบอกถึงความเป็นตระกูลต้นแบบที่ทำให้เกิด Z จนมาถึงปัจจุบัน และโมเดลล่าสุดที่ถูกนำมาจัดแสดง ก็เพื่อตอกย้ำความสำเร็จและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างไม่หยุดยั้งของคาวาซากินั่นเอง”

KAWASAKI Z650

2017-kawasaki-z650
Z650

Z650 ซูเปอร์เน็คเก็ตน้องใหม่จากคาวาซากิตระกูล Z เครื่องยนต์สองสูบเรียงขนาด 649 ซีซี ให้แรงบิดหนักหน่วงตั้งแต่รอบต่ำถึงกลางตัวถังดีไซน์ใหม่น้ำหนักเบา รูปทรงปราดเปรียวกะทัดรัดลงตัวกับซูเปอร์เน็คเก็ตขนาดกลางคันนี้ Z650 ใหม่ให้การขับขี่ที่คล่องตัวตอบสนองอัตราเร่งได้ดี ควบคุมและส่งถ่ายกำลังได้ดั่งใจเป็นมิตรกับผู้ขับขี่ ตอบโจทย์ทุกการใช้งานไม่ว่าจะเป็นสมรรถนะสปอร์ตเต็มขั้นและการเดินทางในชีวิตประจำวัน เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนตั้งแต่ผู้เริ่มต้นไปจนถึงผู้ที่มีทักษะและประสบการณ์สูง สีที่มีจำหน่ายในประเทศไทยคือ สีขาว และ สีเขียว ที่เป็นเอกลักษณ์ของคาวาซากินั่นเอง ราคา 283,000 บาท

17my_z650_shot2b

ท่านั่งสไตล์สปอร์ตแต่ผ่อนคลาย ด้วยแฮนด์รถที่กว้างและต่ำประกอบกับตำแหน่งท่านั่งสไตล์สปอร์ตทำให้ผู้ขับขี่ดึงสมรรถนะการขับเคลื่อนของ Z650 ออกมาได้เต็มสมรรถนะความเป็นสปอร์ตเน็คเก็ต Z650 ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่โดยจัดตำแหน่งท่านั่งให้เหมาะสมที่สุดเพื่อให้สามารถบังคับควบคุมรถได้อย่างเป็นธรรมชาติและสะดวกสบายรองรับผู้ขับขี่ทุกสรีระ

17my_z650_shot18

ความสูงเบาะนั่งต่ำ การออกแบบให้ตัวรถมีความสูงเบาะนั่งเพียง 790 มิลลิเมตร ประกอบกับตัวถังที่รูปทรงกะทัดรัดได้สัดส่วนช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเอาเท้าแตะพื้นได้ง่าย ด้วยเหตุนี้ Z650 จึงเป็นรถที่สามารถรองรับสรีระผู้ขับขี่ที่หลากหลายและยังช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ได้มากยิ่งขึ้นอีกด้วย

โครงสร้างเฟรมรถใหม่ องค์ประกอบหลักสำคัญอย่างหนึ่งที่ทำให้ Z650 ใหม่มีน้ำหนักเบา (สัมผัสได้ทันทีเมื่อพยุงรถขึ้นและขาตั้งข้างลอยเหนือพื้น) คือโครงสร้างเฟรมรถใหม่ที่มีน้ำหนักเพียง 15 กิโลกรัม เท่านั้น ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมรถได้คล่องตัวขึ้น

SPECIFICATIONS Z650

ENGINE – POWER – PERFORMANCE
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Displacement 649 cc
Valve system DOHC, 8 valves
Bore and stroke 83 x 60 mm
Compression ratio 10.8:1
Transmission 6-speed, return
Ignition system Digital
Fuel system Fuel injection: ø36 mm x 2 with dual throttles
Starting system Electric
Clutch Wet multi-disc
Tire front 120/70ZR17M/C (58W)
Tire rear 160/60ZR17M/C (69W)
Length x Width x Height 2,115 mm x 775 mm x 1,080 mm
Wheelbase 1,410 mm
Ground clearance 130 mm
Seat height 790 mm
Curb mass 187 kg
Fuel Tank Capacity 15 litres
BRAKES – SUSPENSION
Brakes: Front Dual semi-floating ø300 mm petal discs, Dual piston
Brakes: Rear Single ø220 mm disc Single-piston
Suspension: Front ø41 mm telescopic fork
Suspension: Rear Horizontal Back-link with adjustable preload

KAWASAKI Z900

kawasaki-z900-2017-th-2

Z900 รูปลักษณ์สะกดสายตาชวนให้ตกหลุมรักตั้งแต่แรกเห็น Z900 ถูกออกแบบให้โฉบเฉี่ยว ดุดัน ตามแบบฉบับ Z โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก SUGOMI ตามการออกแบบของ Z1000 ซึ่งวางเส้นสายตัวรถไว้อย่างสง่างามตั้งแต่หน้ารถไปจนถึงท้ายรถและเน้นส่วนของเครื่องยนต์โดยใช้แฟริ่งปกปิดให้น้อยที่สุด เพื่อดึงดูดความสนใจไปที่ความงดงามของดีไซน์ที่ตอบโจทย์ฟังก์ชั่นการใช้งานได้อย่างลงตัว นอกจากนี้ตัวรถยังให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์ที่อัดแน่นเต็มเปี่ยมไปด้วยพลังแต่ปราดเปรียว น้ำหนักเบา ความคล่องตัวสูงเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงสมรรถนะสปอร์ตเต็มพิกัด นอกเหนือจาก Z900 รุ่นมาตรฐานแล้ว คาวาซากิยังมีรุ่นพิเศษที่มีลวดลายกราฟิกและสีพิเศษมาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรุ่นพิเศษโดยเฉพาะ สำหรับสีที่จำหน่ายคือ สีเทา สีดำ ราคา 399,000 บาท และสีน้ำเงิน (รุ่นพิเศษ) ราคา 429,000 บาท

kawasaki-z900-2017-4

Z900 ใหม่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ความสนุกเร้าใจในการขับขี่เต็มพิกัด โดยเฉพาะ เครื่องยนต์สี่สูบเรียงขนาด 948 ซีซี มาพร้อมกับเฟรมรถใหม่น้ำหนักเบาพิเศษ ทางเลือกใหม่สำหรับรถสี่สูบในพิกัด 900 ซีซี Z900 ใหม่ยังให้การบังคับควบคุมรถทำได้ง่ายด้วยเช่นกัน

kawasaki-z900-2017-th-1

การตอบสนองที่ฉับไวของเครื่องยนต์สี่สูบเรียงใน Z900 ใหม่มีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยน้ำหนักตัวรถที่เบาและความคล่องตัวสูง ให้ความสนุกเร้าใจทุกครั้งที่ขับขี่โดยไม่สร้างความวิตกกังวลในการควบคุมรถมากจนเกินไป เรียกได้ว่าเป็นการผสมผสานที่ได้สมดุลอย่างยอดเยี่ยม Z900 ใหม่มาพร้อมเบาะนั่งต่ำ (794 มิลลิเมตร) และน้ำหนักตัวรถที่เบาช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายไม่ว่าจะเป็นการเดินเข็นประคองรถหรือใช้ขาไถเพื่อเลื่อนรถขณะเข้าจอดได้ง่าย นอกจากนี้ ด้วยเครื่องยนต์ที่ให้การตอบสนองดีควบคุมง่ายและองศาวงเลี้ยวที่กว้างจึงช่วยให้การขับขี่รถในย่านความเร็วต่ำควบคุมได้ดั่งใจ

โครงสร้างเฟรมรถใหม่ องค์ประกอบหลักสำคัญอย่างหนึ่งของคุณสมบัติน้ำหนักเบาใน Z900 ใหม่ (สัมผัสได้ทันทีเมื่อพยุงรถขึ้นและขาตั้งข้างลอยเหนือพื้น) คือโครงสร้างเฟรมรถใหม่ที่มีน้ำหนักเพียง 13.5 กก. เท่านั้น ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมรถได้อย่างคล่องแคล่ว

kawasaki-z900-2017-th-3

โดนเด่นสะดุดตาตามสไตล์ Z

  • การออกแบบโดยรวมของรถที่ปราดเปรียวพร้อมกับเบาะนั่งที่ไม่สูงมากช่วยให้เท้าทั้งสองข้างของผู้ขับขี่สามารถแตะพื้นได้ง่ายและมั่นคงเมื่อต้องหยุดรถ ซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญหนึ่งในการตัดสินใจซื้อของผู้ขับขี่หลายๆ คน ความสูงเบาะนั่งที่ 794 มิลลิเมตร ช่วยให้ผู้ขับขี่หลายคนที่มีสรีระความสูงต่างกันสามารถควบคุม  Z900 คันนี้ได้อย่างมั่นใจ
  • ไฟเลี้ยวด้านหน้าและด้านหลังดีไซน์โฉบเฉี่ยว เสริมภาพลักษณ์ความเป็น Z ถังน้ำมันเชื้อเพลิงรูปทรงปราดเปรียวตามแบบฉบับ Z เสริมภาพลักษณ์ความคล่องตัว ควบคุมง่าย น้ำหนักเบา องค์ประกอบต่างๆ ภายใต้ชุดแฟริ่งได้รับการออกแบบให้ดูเป็นหนึ่งเดียวกับเครื่องยนต์ ตอกย้ำความสวยงามที่ตอบโจทย์การใช้งานของเครื่องยนต์ที่โดดเด่น
  • ท้ายรถได้รับการออกแบบมาให้ยกสูง ดีไซน์โฉบเฉี่ยวสะท้อนภาพลักษณ์สปอร์ตปราดเปรียว ในขณะเดียวกันก็แฝงไปด้วยความสง่างามของท้ายรถที่อัดแน่นไปด้วยพลังที่ซ่อนไว้
  • เบาะนั่งด้านหลังดีไซน์โฉบเฉี่ยวสอดรับกับท้ายรถอย่างลงตัว แต่ยังเหลือที่ว่างใต้เบาะมากพอจะเก็บสิ่งของเล็กๆ น้อยๆ ได
  •  ไฟท้าย LED ลวดลายสปอร์ตส่องสว่างเป็นรูปตัวอักษร “Z” นอกจากจะส่องสว่างชัดเจนปลอดภัยทุกการเดินทางแล้ว ยังเสริมความเป็นสปอร์ตและบ่งบอกความเป็น Z ได้เป็นอย่างดี
kawasaki-z900-candy-plasma-blue-metallic-graphite-gray-special-edition-2017
CANDY PLASMA BLUE / METALLIC GRAPHITE GRAY (SPECIAL EDITION)

นอกเหนือจาก Z900 รุ่นมาตรฐานแล้ว คาวาซากิยังมีรุ่นพิเศษที่มาพร้อมกับลวดลายกราฟิกและสีพิเศษด้วย อีกทั้งยังมีอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรุ่นพิเศษโดยเฉพาะให้ด้วยเช่นกัน

อุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรุ่นพิเศษ ได้แก่
– ลวดลายกราฟิกพิเศษ
– ฝาครอบเบาะท้ายแบบที่นั่งเดียว single seat cover
– ฝาครอบมาตรวัด
– ช่องจ่ายไฟ DC
– การ์ดหม้อน้ำ
– สไลเดอร์กันล้ม
– แหวนกันเครื่อง
– กันล้มล้อหน้า
– แผ่นกันรอยขีดข่วนถังน้ำมันเชื้อเพลิง (Tank Pad) และแผ่นกันเข่าลื่น (Knee Pad)

kawasaki-z900-2017-th-6

ท่าทางการขับขี่สไตล์สปอร์ตแต่ผ่อนคลาย ด้วยแฮนด์รถ ที่กว้างและต่ำประกอบกับตำแหน่งท่านั่งสไตล์สปอร์ตทำให้ผู้ขับขี่ดึงสมรรถนะการขับเคลื่อนของ Z900 ออกมาได้เต็มสมรรถนะความเป็นสปอร์ตเน็คเก็ต Z900 ได้รับการออกแบบมาให้มีท่านั่งขับขี่ที่ตั้งตรงมากกว่า Z1000 และ Z800 เพื่อให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างสะดวกสบายและสนุกกับหลากหลายสถานการณ์การขับขี่ได้มากขึ้น

KAWASAKI Z1000 HG

z1000-hg-2017-1
Z1000 (HG)

Z1000 (HG) อักษรย่อ HG มาจาก High Grade ที่สุดของความมีระดับกับรถจักรยานยนต์ตระกูล Z ที่ถูกออกแบบอย่างปราณีตพร้อมกับภาพลักษณ์อันโฉบเฉี่ยว ด้วยการพัฒนาระบบเครื่องยนต์ให้ราบรื่นพร้อมทะยานสู่ท้องถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ประกาศราคาในงาน Motor Expo 2016 บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด ขอขอบพระคุณทุกท่านที่สนับสนุนเพื่อการขับเคลื่อนสู่ความสำเร็จทั้งในด้านผลิตภัณฑ์และด้านการบริการ ซึ่งในปัจจุบันคาวาซากิได้ขยายศูนย์บริการขึ้นจำนวนมากทั่วประเทศ และได้ปรับเปลี่ยนส่วนการบริการเพื่อรองรับความต้องการของกลุ่มเป้าหมาย เพื่อให้สอดคล้องกับการขับขี่ที่สนุกสนานและการบริการอย่างมีคุณภาพ พร้อมทั้งการก้าวสู่ปีที่ 120 ของคาวาซากิในด้านอุตสาหกรรม ตลอดจนในปี 2017 เราจะได้พบกับความยิ่งใหญ่ในวงการรถจักรยานยนต์จากคาวาซากิอย่างแน่นอน

z1000-hg-2017-2

ENGINE – POWER – PERFORMANCE
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement 1,043 cc
Valve system DOHC, 16 valves
Bore and stroke 71 x 56 mm
Compression ratio 11.8:1
Transmission 6-speed, return
Ignition system Digital
Fuel system Fuel injection: ø38 mm x 4 with oval sub-throttles
Starting system Electric
Clutch Wet multi-disc
Tire front 120/70ZR17M/C (58W)
Tire rear 190/50ZR17M/C (73W)
Length x Width x Height 2,240 mm x 790 mm x 1,055 mm
Wheelbase 1,435 mm
Ground clearance 125 mm
Seat height 815 mm
Curb mass 221 kg
Fuel Tank Capacity 17 litres

 

BRAKES – SUSPENSION
Brakes: Front Dual semi-floating ø310 mm petal discs, Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston (ZR1000H) Duel semi-oating ø330 mm Brembo discs, Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston (ZR1000J)
Brakes: Rear Single ø250 mm petal disc Single-piston (ZR1000H)
Suspension: Front ø41 mm inverted  fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability
Suspension: Rear Horizontal Back-link gas-changed shock with rebound damping and spring preload adjustability (ZR1000H) Horizontal Back-link, Ohlins S46DR1S gas-changed shock with rebound damping and spring preload adjustability (ZR1000J)

Tra-gul Lintamitr

บรรณาธิการบริหาร เว็บไซต์ MassAutoCar.com ผู้ดำเนินรายการ MassAutoClip

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *