Honda Jazz RS 2017: ความอเนกประสงค์ที่หัวใจวัยรุ่น ไม่ควรเมินเฉย

Honda Jazz ได้รับการปรับโฉมแบบไมเนอร์เชนจ์ในปี 2017 เป็นการแต่งหน้าทาปากให้ดูทันสมัยสะดุดตามากขึ้นเพื่อกระตุ้นตลาด ครั้งนี้ฮอนด้าได้ปรับให้ Honda Jazz 2017 มีความสปอร์ตมากขึ้นในรุ่นท๊อปสุดอย่าง RS+ และ RS ในรุ่นนี้มาพร้อมกับสีใหม่อย่างสีส้มที่เห็นอยู่นี้

Jazz 2017 ถูกปรับรายละเอียดของกระจังหน้าให้ดูคมเข้มมากขึ้น โดยในรุ่น RS+ มาพร้อมกับกระจังหน้าสีดำเงา แซมด้วยแถบโครเมี่ยมด้านบน และแนวโครเมี่ยมด้านล่างที่ลากยาวรับกับแนวไฟเดย์ไทม์แบบ LED ซึ่งก็เป็นอุปกรณ์ใหม่ที่ติดตั้งเข้ามาให้ Jazz 2017 พร้อมไฟหน้าแบบ LED ให้ทั้งความสว่างและความหรูหรา

กันชนหน้าเป็นอีกจุดหนึ่งที่ดีไซน์ใหม่ โดยในรุ่น RS และ RS+ ถูกแซมด้วยแถบพลาสติดสีดำขึ้นรูปพร้อมลวดลายสไตล์สปอร์ต ติดตั้งไฟตัดหมอกคู่หน้าทรงกลม

งานดีไซน์ด้านข้างไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรมากนัก เพียงแต่แต่งเติมสีดำให้กับกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวแนวนอนแบบ LED ล้อแม็กทูโทนดำ-ปัดเงา ขนาด 16 นิ้ว ในรุ่น RS ยังติดตั้งชุดเสกิร์ตมาให้เพื่อความสปอร์ต และแตกต่างไปจากรุ่นอื่น

ด้านท้ายของรุ่น RS ให้สปอยเลอร์ด้านบนพร้อมไฟเบรกดวงที่สาม ตำแหน่งโคมไฟท้ายเหมือนเดิม สิ่งที่รุ่น RS แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ คือกันชนท้ายดีไซน์ใหม่ เสริมความสปอร์ตด้วยชายกันชนท้ายด้านล่างสีดำพร้อมครีบแหวกอากาศ

Honda Jazz RS+ 2017 มีมิติความยาวตัวรถ 4,035 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,695 มิลลิเมตร ความสูง 1,525 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,530 มิลลิเมตร

ภายในห้องโดยสารของ Honda Jazz RS 2017 ใช้โทนสีดำในการตกแต่ง รูปแบบการจัดวางอุปกรณ์ ไม่แตกต่างไปจากรุ่นเดิม

แผงแดชบอร์ดสีดำ ผิวสัมผัสดีมีวัสดุบุนุ่มมาให้  การตกแต่งด้วยผิว Piano-Black และวัสดุรอบกรอบสีเทาเงินในตำแหน่งต่างๆ ทำให้ภายในดูมีระดับ ทางด้านระบบเอนเตอร์เทนเม้นท์ Honda Jazz RS 2017 สั่งการผ่านหน้าจอสัมผัสที่รองรับการเชื่อมต่อ USB,HDMI และ AUX ลำโพง 6 ตำแหน่ง ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ สั่งการผ่านแผงควบคุมแบบสัมผัส

Honda Jazz 2017 ใช้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้าน ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง รองรับการสั่งงานเครื่องเสียงและการรับสาย-วางสายโทรศัพท์มือถือ ด้านขวายังมีปุ่มควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control System)  ด้านหลังพวงมาลัยติดตั้งแป้น Paddle Shift สำหรับเปลี่ยนเกียร์ 7 สปีด

ในรุ่น RS ทางฮอนด้าใช้เบาะผ้าสีดำลายสปอร์ตเดินด้ายคู่สีส้ม ปรับระดับด้วยมือ 6 ทิศทาง เป็นเบาะผ้า ก็นั่งสบายดีครับ นิ่ม และลดอาการสะเทือนไปได้มาก

ในส่วนของเบาะแถวหลัง ยังคงความอเนกประสงค์ คือปรับพับเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้อย่างลงตัว แม้จะเป็นรถทรงแฮทช์แบค แต่จุดเด่นของ Honda Jazz ก็ยังเป็นเรื่องของพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ตำแหน่งเพดานหลังคาที่สูง ทำให้การโดยสาร ทำได้ดีอย่างไม่มีปัญหา

Honda Jazz RS 2017 ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC ซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ความจุกระบอกสูบ 1,497 ซีซี อัตราส่วนกำลังอัด 10.3:1 ให้กำลัง 117 แรงม้า ที่  6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 146 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบต่อนาที จับคู่กับระบบเกียร์ CVT ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร

การขับขี่ Honda Jazz 2017 ยังคงเป็น B-Segment ที่ขับสนุกอยู่มาก เครื่องยนต์ที่ตอบสนองดี ทำความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ประมาณ 11 วินาที อัตราเร่งที่ดี ส่วนหนึ่งมาจากเกียร์ที่ไหลลื่น บวกกับช่วงล่างที่ไว้ใจได้

Honda Jazz ใช้ช่วงล่างด้านหน้า แบบแม็กเฟอร์สันสตรัท อิสระพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลัง เป็นทอร์ชั่นบีมแบบ H-shape ภาพรวมของช่วงล่างมีความกระชับมากกว่า Honda City ที่เป็นพี่น้องร่วมท้องเดียวกันอย่างชัดเจน จุดเด่นตรงนี้ ทำให้ Honda Jazz ในปี 2017 เป็นรถยนต์ที่ตอบโจทย์ผู้คนที่ต้องการรถยนต์ที่มีขนาดกระทัดรัดและมีความอเนกประสงค์ในคันเดียว

ในส่วนของจังหวะคันเร่ง มีอาการรอจังหวะอยู่เล็กน้อย แต่ก็ถือว่าตอบสนองได้ดีตลอดการเดินทาง ไม่น่ากังวล เวลาที่จะต้องเร่งแซง

ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรก ด้านหลังเป็นดรัมเบรก มาพร้อมกับระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD)

ด้านพวงมาลัยไฟฟ้าแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPS) มีน้ำหนักพอเหมาะ ทั้งการใช้งานในเมืองและนอกเมือง ควบคุมง่ายคล่องตัว รัศมีวงเลี้ยวอยู่ที่ 5.1 เมตร

จากการใช้งาน Honda Jazz RS 2017 มีอัตราบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 15 กิโลเมตรต่อลิตร ถือเป็นเกณฑ์ที่น่าพอใจ

สำหรับระบบความปลอดภัย Honda Jazz RS+ 2017 ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ม่านถุงลมด้านข้าง, ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (VSA), ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HSA) และระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS)

สรุป ภาพรวม New Honda Jazz 2017 รุ่น RS+ ถือว่าเป็นรถเล็กที่เน้นรูปโฉมความสปอร์ตวัยรุ่น Jazz รุ่นใหม่ในปี 2017 ยังคงความอเนกประสงค์ภายในห้องโดยสารได้อย่างลงตัว อุปกรณ์ทั้งภายนอก และภายในทันสมัยมากขึ้น

ด้านการขับขี่ จัดว่าเป็นรถเล็กในกลุ่ม City Car ที่ช่วงล่างไว้ใจได้ เครื่องยนต์ตอบสนองดี ขับสนุกทั้งในเมืองและนอกเมือง

จุดด้อย จะอยู่ที่เทคโนโลยีระบบความปลอดภัยล้ำๆ ที่ขาดหายไปเมื่อเทียบกับคู่แข่ง หรือแม้แต่รถยนต์บางรุ่นในกลุ่ม Eco Car 

คำถามว่า เหมาะกับใคร..? ขอตอบว่า เหมาะกับคนที่มีหัวใจวัยรุ่น หรือคนหนุ่มสาว ที่ใช้ชีวิตในเมืองเป็นหลัก เน้นการใช้รถยนต์เป็นประจำทุกวัน และมีภาพลักษณ์เป็นคนสปอร์ต ออกแนวชอบเล่นกีฬา หรือชอบทำกิจกรรมหลังเลิกงาน และวันหยุด

ราคา New Honda Jazz 2017 ทุกรุ่น

รุ่น RS+ราคา 754,000 บาท

รุ่น RS ราคา 739,000 บาท

รุ่น V+ ราคา 694,000 บาท

รุ่น V 654,000 บาท

รุ่น S CVT ราคา 594,000 บาท

รุ่น S MT ราคา 555,000 บาท

ขอขอบคุณรถยนต์ Honda Jazz RS+ 2017 โดย บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จํากัด
บทความโดย ตระกูล ลินทมิตร

Facebook Comments

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *