ปีนี้พอแค่นี้ ปีหน้า TOYOTA พร้อมบวก

ยอดจองรถยนต์ใน Motor Expo 2018 ที่ผ่านมา Toyota หล่นมาอยู่ในอันดับที่ 3 ถ้าเป็นเมื่อก่อน เราคงไม่ได้เห็นตัวเลขแบบนี้ ยุคสมัยเปลี่ยนไป ผู้บริโภคได้รับข่าวสารเร็วขึ้น ขณะที่โตโยต้าก็ต้องตั้งรับ แต่การเป็นยักษ์ตัวใหญ่ ยังไงก็ยังได้เปรียบ

สาวกเจ้าตลาดอย่างโตโยต้า แปลกใจกันไม่น้อย หลังเห็นตัวเลขยอดจองรถยนต์ในมหกรรมยานยนต์ปลายปี 2018 มอเตอร์ เอ็กซ์โป ที่เพิ่งรูดม่านปิดฉากลงไปเมื่อวันที่ 10 ธันวาคมที่ผ่านมา

ไม่ใช่เรื่องแปลกใจอะไรในมุมมองของผม ด้วยปัจจัยด้านการบริโภค สถานการณ์ข่าวสารในปัจจุบัน และการทำตลาดของโตโยต้าที่ต้องปรับตัวมากขึ้น โดยในปี 2561 โตโยต้าเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่แบบ Model Change ไปเพียงแค่รุ่นเดียวเท่านั้น คือ “Toyota Camry” ที่เหลือก็เพียงแค่แต่งหน้าทาปากกระตุ้นตลาด ไม่ว่าจะเป็น Yaris และ Yaris ATIV ที่เพิ่มรุ่น G+ ด้าน Fortuner ก็เพิ่มรุ่น 2.4 ขับเคลื่อน 4 ล้อเข้ามา และปลายปีก็ปรับหน้าตาของรุ่น TRD ที่เหลือก็เป็นรุ่นพิเศษ C-HR Adidas ขณะที่เรือธงอย่างกระบะ Hilux Revo เงียบกริบอัดแคมเปญขายอย่างเดียว เพราะปรับ Minor Change ตั้งแต่ปลายปี 2560

กระแสตลาดรถยนต์ไปตกอยู่กับค่ายอื่น ไล่ตั้งแต่การไมเนอร์เชนจ์ Honda HR-V คู่แข่งของ C-HR ฝั่งกระบะและพีพีวีก็โดนกระแส Ford Ranger และ Everest ปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ ส่วนนิสสันก็เปิดตัว Nissan Terra พอปลายปีก็มาโดน Mitsubishi Triton บิ๊กไมเนอร์เชนจ์อีก เท่ากับว่าตลาดในส่วนนี้ ถูกแชร์ยอดขายไปที่แบรนด์รองอย่างแน่นอน


เคราะห์ซ้ำกรรมซัด ในตลาดรถยนต์นั่งปลายปีเปิดตัว All New Camry แทนที่จะได้ฉายเดี่ยว เพราะนิสสันแค่ไมเนอร์เชนจ์ Teana แต่ฮอนด้าเขาก็ไม่ยอม จัดการเผยโฉม All New Honda Accord 2019 สกัดยอดจองคัมรี่แบบบูธชนบูธ

เคราะห์ซ้ำกรรมซัด ในตลาดรถยนต์นั่งปลายปีเปิดตัว All New Camry แทนที่จะได้ฉายเดี่ยว เพราะนิสสันแค่ไมเนอร์เชนจ์ Teana แต่ฮอนด้าเขาก็ไม่ยอม จัดการเผยโฉม All New Honda Accord 2019 สกัดยอดจองคัมรี่แบบบูธชนบูธ พร้อมชิงเปิดตัว Honda Civic ไมเนอร์เชนจ์ทันที ก่อนที่โตโยต้าจะเปิดตัว All New Altis ในปีหน้า (2019) แถมฮอนด้าในประเทศไทยก็มีศักดิ์ศรีพอไม่ต้องยำเกรง ทำการระดมสื่อทั้งสายยานยนต์ สายเทคโนโลยี และยูทูปเบอร์ไปทั่วบูธ โปรโมทเต็มที่ทั้งทีวีและดิจิตอลมีเดีย

แต่มองกันแบบเป็นธรรม การอยู่ที่สูง ย่อมเป็นเป้าให้โจมตี การขยับเพียงแค่ All New Camry ดูจะเป็นอะไรที่เหมาะสม แม้จะส่งผลให้ตัวเลขในงาน Motor Expo 2018 ไม่สู้ดีนัก แต่ถ้ามองอนาคต ก็ไม่ได้เลวร้าย

โตโยต้าพร้อมลุยตลาดรถยนต์เมืองไทย ในปี 2562 อย่างเต็มกำลัง ที่ชัดเจนที่สุด คือการเปิดตัว All New Corolla Altis 2019 คอมแพ็คคาร์เรือธงรุ่นสำคัญ ที่จะมาต่อกรกับ Honda Civic แต่ต้องมาแบบอ๊อฟชั่นเต็มคันนะครับ เพราะอย่าลืมว่าปี 62 คู่แข่งอย่าง All New Mazda3 เขาก็เปิดตัวด้วยเช่นกัน แต่อย่างไรก็ตาม Altis ไม่ได้มีฐานเฉพาะผู้ใช้งานทั่วไป แต่ยังมียอดขายจากกลุ่มบริษัทต่างๆ ตลอดจนหน่วยงานรัฐ และสหกรณ์แท็กซี่

และสาวกโตโยต้าต้องไม่ลืมว่าโมเดลพีพีวีอันดับหนึ่งอย่าง Fortuner ยังไม่ได้รับการไมเนอร์เชนจ์เลย และยังไม่ยัดระบบความปลอดภัยแบบที่คู่แข่งให้มา ฉะนั่นโมเดลนี้ ก็จะเป็นอีกตัวแปรสำคัญในปีหน้าของโตโยต้า

เราได้เห็นการไมเนอร์เชนจ์ให้กับ Hilux Revo และเพิ่มรุ่น Rocco ชนกับ Isuzu D-Max เมื่อปลายปี 2560 แต่ในปี 2561 กลับไม่มีแม้แต่รุ่นพิเศษ ในขณะที่อีซูซุปล่อยรุ่นพิเศษ D-Max Hi-Lander Stealth และปรับดีไซน์ให้กับรุ่น V-Cross เล็กน้อย จึงมีความเป็นไปได้ว่า โตโยต้าต้องมีแผนทำอะไรสักอย่างกับ Hilux Revo ในปี 2562 เพื่อชิงตลาดกับแบรนด์อื่นๆที่กำลังกวาดยอดขายอยู่ในขณะนี้

หากเป็นไปตามการคาดการณ์ เชื่อว่าทั้ง 4 โมเดล Camry และ Altis 2019 บวก Fortuner กับ Hilux Revo จะเป็นกำลังสำคัญที่ทำให้ตัวเลขของโตโยต้าดีขึ้นมากกว่าในปี 2561 และสร้างความคึกคักให้กับแฟนคลับได้พอสมควร ภาพรวมของตลาดรถยนต์ในปัจจุบัน เป็นการบ้านหนักในการปรับยุทธวิธีการทำตลาดในประเทศไทยของโตโยต้า

บทความโดย: ตระกูล ลินทมิตร บรรณาธิการบริหาร

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *