EN / TH

Audi E5 Sportback รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ SAIC

25 เมษายน 2568

GWM วางแผนตีตลาดกระบะฟูลไซส์ ท้าชนแบรนด์อเมริกา Chevrolet Ford RAM

25 เมษายน 2568

ZEEKR Group เปิดตัว ZEEKR 9X SUV ขุมพลังไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์

25 เมษายน 2568

Toyota เปิดตัว bZ7 ซีดานไฟฟ้าระดับเรือธง พัฒนาร่วมกับ GAC

24 เมษายน 2568

All-new Lexus ES เปิดตัวแล้ว มาพร้อมขุมพลังไฮบริดและไฟฟ้า!

24 เมษายน 2568

GAC Honda GT และ Dongfeng Honda GT รถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์พิเศษสำหรับตลาดประเทศจีน

24 เมษายน 2568

เปิดตัว Nissan Frontier Pro รถกระบะปลั๊กอินไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน ช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-Link

23 เมษายน 2568

Dongfeng Nissan N7 เปิดตัวที่งาน Auto Shanghai 2025 วิ่งได้ไกล 635 กิโลเมตร!

23 เมษายน 2568

เผยภาพภายใน Mazda EZ-60 มาพร้อมจอกลางขนาด 26 นิ้ว ความละเอียด 5K

22 เมษายน 2568

เนต้า ผู้อยู่ริมหน้าผา ใกล้กลับมาเกิดใหม่เพราะ .....?

19 เมษายน 2568

เผยสเปคและราคาในออสเตรเลีย KIA Tasman

18 เมษายน 2568

Honda Fit ไมเนอร์เชนจ์ในประเทศจีน กระจังหน้าเปลี่ยนใหม่หมด!

18 เมษายน 2568

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

เจ้าของ F-150 Lightning แชร์ข้อมูลสุขภาพแบตของรถ ที่ยังอยู่ในระดับ 97% หลังจากใช้งานไปกว่า 150,000 กิโลเมตร!!!

18 มีนาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 514

เมื่อคุณใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าไประยะเวลาหนึ่ง รถยนต์ BEV เหล่านี้มักจะถูกตั้งคำถามในด้านของความทนทานในระยะยาว รวมถึงสุขภาพของแบตเตอรี่ อยู่เสมอ ๆ

 

เจ้าของรถยนต์ Ford F-150 Lightning ปี 2022 รายหนึ่งได้ออกมาแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับสุขภาพแบตเตอรี่ของรถ โดยกล่าวว่าสุขภาพของแบตเตอรี่ยังอยู่ในระดับที่น่าประทับใจถึง 97% หลังจากเขาใช้งานรวมระยะทางไปแล้วกว่า 150,000 กิโลเมตร แม้ว่าในตอนแรกเขาค่อนข้างจะมีความกังวลเกี่ยวกับความทนทานในระยะยาวของกระบะ EV คันนี้ แต่ตัวอย่างระยะทางที่สูงนี้ก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าสุขภาพของมันแทบจะไม่ต่างกับของใหม่ในแง่ของความสมบูรณ์และระยะทางของแบตเตอรี่

 

เจ้าของ F-150 Lightning คันนี้ได้ออกมาแชร์ประสบการณ์การขับขี่ผ่าน F150LightningForum โดยใช้นามแฝงว่า Helium โดยเขากล่าวว่าตลอดระยะทางกว่า 150,000 กิโลเมตร เขาได้เดินทางบนถนนหลายครั้ง ทั้งปีนขึ้นบนทางภูเขา ขับไปที่เรียบชายฝั่งทะเล รวมถึงได้ทดสอบสถานีชาร์จต่าง ๆ ด้วย  โดยเขาได้เผยวิธีการถนอมสุขภาพแบตเตอรี่คร่าว ๆ คือเขามักจะใช้งานรถกระบะให้แบตเตอรี่ลดเหลือต่ำกว่า 10% นอกจากนี้เขายังหลีกเลี่ยงการชาร์จจนเต็ม 100% และการชาร์จส่วนใหญ่เขาจะชาร์จที่บ้านเป็นหลัก รวมถึงเขามักจะวางแผนการเดินทางก่อนทุกครั้ง โดยขณะที่เดินทางเขาจะเลือกชาร์จในสถานที่ที่มีจุดบริการชาร์จฟรีให้บริการเพื่อประหยัดเงินในกระเป๋าด้วย

 

แม้จะขับรถไปเกือบ 150,000 กิโลเมตรในเวลาไม่ถึงสองปี หรือเทียบเท่ากับระยะทางเกือบ 93,000 ไมล์ เจ้าของรถคันนี้ได้เล่าถึงประสบการณ์ในเชิงบวก โดยเฉพาะในด้านของความทนทานและการรักษาสุขภาพแบตเตอรี่ของรถที่ยังคงอยู่ในสภาพดีเยี่ยมสมบูรณ์ถึง 97% สิ่งนี้มีความสำคัญเป็นนัยอย่างยิ่งเนื่องจากสุขภาพของแบตเตอรี่สามารถเทียบได้กับสุขภาพของรถยนต์ใหม่ทั่ว ๆ ไปได้เลย แสดงให้เห็นถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ที่สามารถขจัดข้อกังวลที่เกี่ยวข้องกับการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าแก่ผู้ใช้รายอื่นได้ดีทีเดียว ซึ่งความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ที่ลดลงส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับระยะพิสัยการวิ่งของรถยนต์คันนั้น ๆ แม้ขนาดเครื่องยนต์สันดาปเองยังต้องเผชิญกับการเสื่อมสภาพและการสูญเสียประสิทธิภาพการขับเมื่อเวลาผ่านไป แค่ไม่มีข้อจำกัดด้านเชื้อเพลิงแบบรถยนต์ BEV

 

 

สิ่งที่น่าสนใจคือผู้ใช้บางรายในฟอรัมได้รายงานว่าประสบปัญหาสุขภาพแบตเตอรี่เสื่อมลงเช่นเดียวกัน โดยหากเทียบกับ F-150 ของเจ้าของกระทู้ พวกเขาได้ระยะทางน้อยกว่ามาก ซึ่งนายฮีเลียมก็ได้แนะนำไปว่าผู้ขับขี่เหล่านี้ควรรีบติดต่อศูนย์ฟอร์ดเกี่ยวกับปัญหาด้านสุขภาพแบตเตอรี่ ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์ระบุ พวกเขารับประกันแบตเตอรี่เพื่อรักษาความจุเดิมอย่างน้อย 70% (เฉพาะแบตเตอรี่ ไม่นับรวมสภาพรถ) จนถึงระยะทาง  160,000 กิโลเมตร

 

แม้ว่า F-150 Lightning ของ Helium จะเป็นหนึ่งในรถยนต์กลุ่มแรกๆ ที่มีระยะเลขไมล์รวมสูงเช่นนี้ แต่ก็ไม่ได้รับประกันผลลัพธ์"เชิงบวก"สำหรับรถยนต์ทุกคัน นี่ถือเป็นความท้าทายทั่วไปที่มีหลักฐานเท่านั้น แต่ก็ยังไม่เป็นที่แน่ชัด หรืออาจเป็นไปได้ว่าสุขภาพแบตเตอรี่ของเขาอาจลดลงอย่างมากในอีก 10,000 ไมล์ข้างหน้าก็เป็นไปได้เช่นกัน ซึ่งอาจทำให้เรื่องราวความสำเร็จนี้เปลี่ยนแปลงไปได้ กาลเวลาเท่านั้นที่จะเปิดเผยอายุการใช้งานที่แท้จริงของแบตเตอรี่ แต่นี่ก็ถือเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้เชิงบวกที่ดีแก่ผู้ที่สนใจจะซื้อรถคันนี้เช่นกัน

 

 

 

 

credit
Carscoops


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Audi E5 Sportback รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ SAIC

25 เมษายน 2568

Toyota เปิดตัว bZ7 ซีดานไฟฟ้าระดับเรือธง พัฒนาร่วมกับ GAC

24 เมษายน 2568

GAC Honda GT และ Dongfeng Honda GT รถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์พิเศษสำหรับตลาดประเทศจีน

24 เมษายน 2568

Dongfeng Nissan N7 เปิดตัวที่งาน Auto Shanghai 2025 วิ่งได้ไกล 635 กิโลเมตร!

23 เมษายน 2568

เผยภาพภายใน Mazda EZ-60 มาพร้อมจอกลางขนาด 26 นิ้ว ความละเอียด 5K

22 เมษายน 2568

เนต้า ผู้อยู่ริมหน้าผา ใกล้กลับมาเกิดใหม่เพราะ .....?

19 เมษายน 2568

Mazda CX-6e พรางตัววิ่งทดสอบ ท้าชน Tesla Model Y!

7 เมษายน 2568

ยูเน็กซ์ อีวี (UNEX EV) เท 1.2 หมื่นล้านลุยตลาดEVในไทย

4 เมษายน 2568

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ