EN / TH

ไม่มีเทอร์โบแล้ว! Honda CR-V e:HEV Minorchange เพิ่ม Blind Spot ราคา 1,4xx,xxx-1,7xx,xxx บาท

7 พฤศจิกายน 2568

BYD ประเทศไทย และ เรเว่ จัดการแข่งขันวัดฝีมือทีมเทคนิค Tech Star 2025 และ Skill Contest 2025

7 พฤศจิกายน 2568

Toyota bZ4X เปิดราคา นำเข้าจากญี่ปุ่น ทำตลาด 2 รุ่น 1,529,000-1,649,000 บาท

7 พฤศจิกายน 2568

NISSAN เผยผลประกอบการ 6 เดือนแรก ปีงบประมาณ 2025 ขาดทุนกว่า 46,000 ล้านบาท พร้อมอัพเดตแผน Re:Nissan

6 พฤศจิกายน 2568

Nissan ขายสำนักงานใหญ่โยโกฮามา มูลค่าราว 2 หมื่นล้านบาท

6 พฤศจิกายน 2568

เปิดตัว Honda WN7 บิ๊กไบค์ไฟฟ้า วิ่งไกล 140 กม. แบตขนาด 9.3 kWh

5 พฤศจิกายน 2568

Honda V3R 900 E-Compressor Prototype มอเตอร์ไซค์ต้นแบบ เครื่องยนต์ V3

5 พฤศจิกายน 2568

Honda Motorcycles เปิดตัว CB1000GT สปอร์ตทัวเรอร์ 4 สูบเรียง 1,000 ซีซี 150 แรงม้า

4 พฤศจิกายน 2568

NISSAN เปิดตัวรถยนต์ 3 รุ่นสำหรับตลาดญี่ปุ่น ณ Japan Mobility Show 2025

30 ตุลาคม 2568

เผยโฉมฮอนด้า ซีโร่ อัลฟ่า เจาะญี่ปุ่น อินเดีย ปี70

29 ตุลาคม 2568

เปิดหน้า FJ ตัวจริงสวนกระแส EV สุดฮอตใน JMS2025

29 ตุลาคม 2568

นิสสันชงสูตรแกร่ง! เปิดตัว Elgrand-Patrol-Ariya รุ่นใหม่ ฟื้นตลาดญี่ปุ่น

29 ตุลาคม 2568

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

Lexus ปลุกตำนาน LFA ผ่าน Sport Concept รถสปอร์ตไฟฟ้าต้นแบบ

15 สิงหาคม 2568| จำนวนผู้เข้าชม 1,191

 

Lexus เผยโฉมสปอร์ตคาร์ต้นแบบใหม่ในงาน Monterey Car Week โดดเด่นด้วยดีไซน์ล้ำสมัยและเทคโนโลยีขั้นสูง รถรุ่นนี้ไม่ใช่เพียงแค่ต้นแบบโชว์ แต่ยังชี้ทิศทางของรถสมรรถนะรุ่นใหม่ที่จะตามมา

 

เมื่อเทียบกับ Electrified Sport Concept ปี 2021 รุ่นใหม่นี้ดูใกล้เคียงกับรถที่พร้อมใช้งานจริงมากกว่า ตัวถังทรงเตี้ย ฝากระโปรงหน้ายาว ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ และเส้นหลังคาโค้งแบบต่อเนื่อง ผสมผสานความสปอร์ตคาร์คลาสสิกกับความหรูหราแบบ grand tourer ด้านหน้าใช้ไฟหน้า LED ทรงตัว L ผสานกับช่องดักลมอย่างลงตัว ไฟ DRL ทรงเพชรซ่อนอยู่ภายใน กันชนล่างและบังโคลนดีไซน์เฉียบแทนกระจังหน้า Spindle Grille แบบเดิม ทำให้ภาพลักษณ์ดุดันและสปอร์ตยิ่งขึ้น ด้านข้างมาพร้อมช่องลมหลังล้อหน้าและเสา C ที่ชวนให้นึกถึง LFA ขณะที่เส้นสายหลังคาแบบ flying buttress นำลมไปสู่สปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟ ด้านท้ายใช้ไฟท้าย LED พาดเต็มความกว้าง พร้อมโลโก้ Lexus เรืองแสง กันชนหลังติดตั้งดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่และไฟเบรกสไตล์ F1

 

ห้องโดยสารยังไม่เปิดเผยเต็มรูปแบบ แต่มีหน้าปัดดิจิทัล พวงมาลัยสไตล์ yoke และโครงสร้างหลังคาที่มีพัดลมระบายอากาศ 4 ตัวติดตั้งข้างครีบกลางที่เรืองแสงได้

 

แม้ยังไม่เปิดเผยสเปก แต่การไม่มีท่อไอเสียชี้ชัดว่ามาในรูปแบบขุมพลังไฟฟ้า และคาดว่าจะเปิดตัวรุ่นผลิตจริงราวปี 2026 โดยจะมาแทนที่ Lexus LC ปัจจุบัน ทั้งยังคงสืบทอดจิตวิญญาณของ LFA V10 และอาจมีเกียร์ธรรมดาจำลองเพื่อเพิ่มอรรถรสในการขับขี่

 


 

 

ที่มา: Carscoops


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Toyota bZ4X เปิดราคา นำเข้าจากญี่ปุ่น ทำตลาด 2 รุ่น 1,529,000-1,649,000 บาท

7 พฤศจิกายน 2568

จากเครื่องใช้ไฟฟ้าสู่รถยนต์ SHARP LDK+ รถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบจาก SHARP

28 ตุลาคม 2568

เปิดข้อมูล New HILUX BEV วิ่งไกลประมาณ 300 กม. มอเตอร์คู่ ขับสี่ฟูลไทม์

25 ตุลาคม 2568

Volvo ES90 ซีดานไฟฟ้าเรือธง 333 ม้า วิ่งไกล 755 กม. NEDC ราคา 2,990,000 บาท

23 ตุลาคม 2568

เปิดตัว LEAPMOTOR B10 B-SUV ไฟฟ้า ราคา 688,000 บาท - 788,000 บาท

10 ตุลาคม 2568

DACIA HIPSTER CONCEPT รถไฟฟ้าคันจิ๋วราคาถูก คาดวิ่งไกล 93 กม./ชาร์จ

6 ตุลาคม 2568

ปรับราคา เสริมรุ่นย่อยใหม่! Tesla Model 3 RWD Long Range ขับหลัง วิ่งไกล 750 กม. WLTP

3 ตุลาคม 2568

สหรัฐฯ ยกเลิก นโยบายสนับสนุนภาษีรถยนต์ไฟฟ้า CEO FORD เตือน ความต้องการ EV อาจลดฮวบ

2 ตุลาคม 2568

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ