EN / TH

Leapmotor B01 ซีดานไฟฟ้า หวังทำตลาดแข่ง Tesla Model 3

28 เมษายน 2568

TANK 300 Hooke Edition สำหรับคนชอบลุย คาดอาจมาพร้อมเครื่อง V8!

28 เมษายน 2568

Audi E5 Sportback รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ SAIC

25 เมษายน 2568

GWM วางแผนตีตลาดกระบะฟูลไซส์ ท้าชนแบรนด์อเมริกา Chevrolet Ford RAM

25 เมษายน 2568

ZEEKR Group เปิดตัว ZEEKR 9X SUV ขุมพลังไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์

25 เมษายน 2568

Toyota เปิดตัว bZ7 ซีดานไฟฟ้าระดับเรือธง พัฒนาร่วมกับ GAC

24 เมษายน 2568

All-new Lexus ES เปิดตัวแล้ว มาพร้อมขุมพลังไฮบริดและไฟฟ้า!

24 เมษายน 2568

GAC Honda GT และ Dongfeng Honda GT รถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์พิเศษสำหรับตลาดประเทศจีน

24 เมษายน 2568

เปิดตัว Nissan Frontier Pro รถกระบะปลั๊กอินไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน ช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-Link

23 เมษายน 2568

Dongfeng Nissan N7 เปิดตัวที่งาน Auto Shanghai 2025 วิ่งได้ไกล 635 กิโลเมตร!

23 เมษายน 2568

เผยภาพภายใน Mazda EZ-60 มาพร้อมจอกลางขนาด 26 นิ้ว ความละเอียด 5K

22 เมษายน 2568

เนต้า ผู้อยู่ริมหน้าผา ใกล้กลับมาเกิดใหม่เพราะ .....?

19 เมษายน 2568

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

"อุชิดะ"โบกมือลานิสสัน ผลัดมือ เอสปิโนซา นั่งซีอีโอคนใหม่

11 มีนาคม 2568| จำนวนผู้เข้าชม 1,034

11 มี.ค.68 -โยโกฮามา ญี่ปุ่น – บริษัท นิสสัน มอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตรถยนต์นิสสันประกาศเปลี่ยนแปลงผู้บริหารระดับสูงในวันนี้โดยเปิดตัวคณะผู้นำชุดใหม่ โดยมีนายอีวาน เอสปิโนซา ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายวางแผน ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่บริหารระดับสูง ประธาน และซีอีโอ สืบต่อจากมาโกโตะ อุชิดะ เพื่อบรรลุเป้าหมายในระยะสั้นและระยะกลางของบริษัท พร้อมทั้งวางตำแหน่งให้บริษัทพร้อมสำหรับการเติบโตในระยะยาว โครงสร้างใหม่จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2568เป็นต้นไป



มาโกโตะ อุชิดะ 


ทางด้านคณะกรรมการบริหาร นิสสันประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของคณะกรรมการบริหาร ซึ่งจะรายงานต่อนายเอสปิโนซ่า ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน เป็นต้นไป:ดังนี้

นาย Guillaume Cartier ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายประสิทธิภาพการทำงานและประธานคณะกรรมการบริหารของ AMIEO จะมีบทบาทหน้าที่ที่กว้างขึ้นซึ่งรวมถึงการตลาดระดับโลกและประสบการณ์ของลูกค้า
นายเออิจิ อาคาชิ ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งรองประธานบริษัท (CVP) ของฝ่ายวางแผนยานพาหนะและวิศวกรรมส่วนประกอบยานพาหนะ จะดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีและเจ้าหน้าที่บริหาร สืบต่อจากคูนิโอ นากากูโระ
นายเทอิจิ ฮิราตะ ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง CVP ฝ่ายวิศวกรรมการผลิตและพัฒนายานยนต์ จะรับบทบาทเป็นหัวหน้าฝ่ายโมโนซูกุริและเจ้าหน้าที่บริหาร ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบด้านการผลิตและการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน สืบต่อจากฮิเดยูกิ ซากาโมโตะ


นายเจเรมี่ ปาปิน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน ได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่บริหารด้วย

นายสตีเฟน หม่า ประธานคณะกรรมการบริหารประเทศจีน และนายมิซึโระ อันโตคุ หัวหน้าฝ่ายคุณภาพ และนายโทรุ อิฮาระ หัวหน้าฝ่ายทรัพยากรบุคคล จะยังคงดำรงตำแหน่งในตำแหน่งปัจจุบันต่อไป
นายอุชิดะและนายซากาโมโตะจะยังคงดำรงตำแหน่งกรรมการจนกว่าจะมีการประชุมสามัญประจำปีของผู้ถือหุ้นซึ่งกำหนดไว้ในเดือนมิถุนายน


ภายใต้โครงสร้างใหม่นิสสันมีการแต่งตั้งผู้บริหารสำคัญอื่น ๆ คือ
นายโชเฮ ยามาซากิ ประธานคณะกรรมการบริหารญี่ปุ่น-อาเซียน จะมีบทบาทหน้าที่ที่กว้างขวางขึ้น ซึ่งรวมถึงการดูแลบริษัทในเครือด้วย
นายคริสเตียน มูนิเยร์ ประธานคณะกรรมการบริหารภูมิภาคอเมริกาจะยังคงดำรงตำแหน่งในปัจจุบันต่อไป


นาย Tatsuzo Tomita ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง CVP ฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์หมายเลข 2 จะเข้ามารับหน้าที่รับผิดชอบด้านการวิจัยและพัฒนาต่อจาก Akashi และยังจะรับบทบาทเพิ่มเติมเป็นหัวหน้าฝ่าย Total Delivered Cost (TdC) Transformation ซึ่งรายงานต่อ เอสปิโนซาอีกด้วยนายมานาบุ ซากาเนะ ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง CVP ฝ่ายจัดซื้อ จะกลายมาเป็นหัวหน้าฝ่ายเร่งกลยุทธ์ และรายงานต่อเอสปิโนซา

ผู้บริหารลาออกจากตำแหน่ง  นอกจาก นาคากุโระ ซากาโมโตะ และอุชิดะ แล้ว ผู้บริหารรายต่อไปนี้จะก้าวลงจากตำแหน่งปัจจุบันในวันที่ 31 มีนาคม 2568
1.อาซาโกะ โฮชิโนะ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายแบรนด์และลูกค้า
2.ฮิเดอากิ วาตานาเบะ หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์และกิจการองค์กร

 

สำหรับ  อีวาน เอสปิโนซา เคยเป็นรองประธานอาวุโสฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ระดับโลกและการจัดการโปรแกรมระดับโลกจะเป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหาร และในการปรับโครงสร้างเมื่อ 1 กรกฎาคม 2566 เขาได้รับขอบข่ายงานจากการ ขยายขอบเขตการทำงานเพื่อรวมถึงกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับโลก และเอสปิโนซา รายงานตรงต่อมาโกโตะ อุชิดะ ซีอีโอ


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

TANK 300 Hooke Edition สำหรับคนชอบลุย คาดอาจมาพร้อมเครื่อง V8!

28 เมษายน 2568

GWM วางแผนตีตลาดกระบะฟูลไซส์ ท้าชนแบรนด์อเมริกา Chevrolet Ford RAM

25 เมษายน 2568

ZEEKR Group เปิดตัว ZEEKR 9X SUV ขุมพลังไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์

25 เมษายน 2568

All-new Lexus ES เปิดตัวแล้ว มาพร้อมขุมพลังไฮบริดและไฟฟ้า!

24 เมษายน 2568

เปิดตัว Nissan Frontier Pro รถกระบะปลั๊กอินไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน ช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-Link

23 เมษายน 2568

เผยสเปคและราคาในออสเตรเลีย KIA Tasman

18 เมษายน 2568

Honda Fit ไมเนอร์เชนจ์ในประเทศจีน กระจังหน้าเปลี่ยนใหม่หมด!

18 เมษายน 2568

เผยโฉม All-new Subaru Outback เสริมทัพด้วย Wilderness Edition สำหรับคนชอบลุย

17 เมษายน 2568

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ