Thailand Web Stat Truehits.net

เจาะเป้าหมาย “Great Wall Motors” (GWM) ผู้เล่นรายใหม่เสียบสล๊อต Chevrolet ใช้ไทยเป็นศูนย์กลาง

Great Wall Motors (GWM) เป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่มลฑลเหอเป่ย ประเทศจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 ผลิตรถยนต์อเนกประสงค์และรถกระบะในประเทศจีน เป็นผู้จำหน่ายรถยนต์นั่งและรถบรรทุกรายใหญ่ภายใต้แบรนด์ Great Wall และ SUV ภายใต้แบรนด์ Haval, WEY และรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ ORA

การจากไปของ Chevrolet และแบรนด์รถยนต์รุ่นที่ใช้พวงมาลัยขวาในเครือเจเนอรัล มอเตอร์ (GM) ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และทวีปออสเตรเลีย เป็นการตีกรอบให้กับกลุ่มเจเนอรัล มอเตอร์ไปโฟกัสตลาดที่ตัวเองมีโอกาสแข่งขันได้ ร่วมถึงตัดภาระค่าใช้จ่ายในการลงทุนที่ไม่เห็นกำไรออกไปเพื่อพยุงบริษัทเอาไว้

เหตุการณ์ดังกล่าว เป็นช่องทางให้ยักษ์ตนใหม่จากประเทศจีนสบโอกาสตามแผนเป้าหมายก้าวขึ้นกลุ่มผู้ผลิตรถกระบะเบอร์ 3 ของโลก โดยมีผู้แข่งขันหลักคือ Toyota, Ford และกลุ่ม Renault-Nissan-Mitsubishi

การซื้อโรงงานของเจเนอรัล มอเตอร์ ที่จังหวัดระยอง คือบันไดขั้นสำคัญของ GWM ที่จะใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อจำหน่ายและส่งออก ประเทศไทยถูกขนานนามว่า “ดีทรอยต์แห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” เป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญที่จะทำให้ GWM บรรลุเป้าหมาย

ปัจจุบันกลุ่มผู้ผลิตรถปิ๊กอัพหรือรถกระบะขนาดกลางระดับโลก ต่างใช้ไทยเป็นฐานที่มั่นในการผลิตเพื่อส่งออกและสร้างยอดขาย ไม่ว่าจะเป็น Toyota, Ford, Nissan, Mitsubishi รวมถึง Isuzu แบรนด์ลูกของ Mitsubishi ที่แย่งชิงความเป็นเจ้าตลาดในประเทศไทยกับ Toyota นอกจากนี้โรงงานในไทยของ Isuzu ยังเตรียมความพร้อมสำหรับการผลิตรถปิ๊กอัพรุ่นใหม่ที่กำลังจะทำตลาดในปี 2021 ให้กับ Mazda ทั้งยังมีผู้ผลิตหน้าใหม่เพื่อร่วมชาติ GWM อย่าง SAIC ที่ประกอบรถกระบะภายใต้แบรนด์ MG จำหน่ายในประเทศไทย

นอกจากประเทศไทยจะเป็นฐานการผลิตรถกระบะขนาดกลางสำคัญของโลก ตลาดรถกระบะขนาดกลางในประเทศไทยยังมียอดจำหน่ายสูงสุดในโลกมาอย่างยาวนาน โดยมียอดขายรถกระบะเฉลี่ยปีละ 400,000-500,000 คัน บวกกับกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์พื้นฐานรถกระบะหรือ PPV และตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ SUV ที่กำลังเติบโต ส่งผลให้ GWM มองไทยเป็นที่มั่นสำคัญในการขยายตลาดรถยนต์นอกประเทศจีน

การได้โรงงานของ GM ยังส่งผลให้ GWM มีความพร้อมด้านการส่งออก โดยเฉพาะการตีตลาดในประเทศออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ โดยออสเตรเลียมียอดจำหน่ายรถกระบะขนาดกลางเป็นอันดับ 2 ของโลกรองจากประเทศไทย โดยมีเจ้าตลาดอย่าง Toyota และ Ford เป็นผู้นำยอดขายอยู่ในขณะนี้ เนื่องจากปัจจุบันรถกระบะขนาดกลางและรถยนต์อเนกประสงค์พื้นฐานกระบะแบรนด์ชั้นนำในออสเตรเลีย ต่างนำเข้าจากโรงงานผลิตในประเทศไทย

รถกระบะรุ่นใหม่ Great Wall Cannon 2020

นอกเหนือจากไทยและทวีปออสเตรเลีย GWM ยังมองตลาดอาเซียนอย่าง เวียดนาม, อินโดนีเซีย และมาเลเซีย ซึ่งเป็นกลุ่มประเทศตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ที่สำคัญ แสดงให้เห็นแล้วว่า..เมื่อมองสัดส่วนการขายรถยนต์อเนกประสงค์และรถกระบะ เพียงแค่อาเซียนที่มีไทยเป็นฐานการผลิต บวกกับทวีปออสเตรเลีย GWM ก็มีโอกาสสูงแล้วที่จะบรรลุเป้าหมาย

เป้าหมายครั้งนี้ของ GWM ยังตอกย้ำด้วยการซื้อโรงงาน GM ในประเทศอินเดียเมื่อเดือนที่ผ่านมา โดยมีแผนที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์อเนกประสงค์ SUV

เหนือสิ่งอื่นใด แม้ไทยจะเป็นยุทธศาสตร์สำคัญ และมียอดจำหน่ายรถยนต์เฉลี่ยในแต่ละปี 800,000-1,000,000 คัน แต่ตลาดรถยนต์ในประเทศไทย ก็เป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูง ทั้งยังมีปัจจัยทางเศรษฐกิจที่หลายหลาย บวกกับความเชื่อมั่นที่มีต่อแบรนด์สินค้าค่อนข้างสูง การก้าวเข้ามาในประเทศไทย จึงไม่ใช่เรื่องง่ายมากนัก โดยเฉพาะในกลุ่มรถกระบะขนาดกลางซึ่งมีผู้นำอย่าง Toyota, Isuzu และ Ford ซึ่งดูแล้ว Great Wall Motor คงใช้กลยุทธ์สงครามราคาทุบตลาดบ้านเราอย่างแน่นอน

บทความโดย: ตระกูล ลินทมิตร

Credit picture: carsguide.com.au

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *