EN / TH

Avatr 11 Dark Knight edition เน้นสมรรถนะ ช่วงล่างจาก KONI

2 พฤษภาคม 2568

GEELY ส่งมอบกระบะไฟฟ้า RIDDARA RD6 ให้กับบริษัท โมบิลิกส์ จำกัด

2 พฤษภาคม 2568

​ก.อุตฯ และ METI ถกความร่วมมือพลังงาน–อุตสาหกรรม เอกชนไทย-ญี่ปุ่น พร้อมลงนาม MOU 9 ฉบับ

2 พฤษภาคม 2568

Honda CR-V Trailsport ตกแต่งสไตล์ออฟโรด พร้อมยาง All terrain จากโรงงาน

1 พฤษภาคม 2568

Chery เปิดตัวแบรนด์น้องใหม่ ''HIMLA'' มุ่งเน้นรถกระบะทุกขนาด

1 พฤษภาคม 2568

BMW เปิดรุ่นย่อยใหม่ X3 40d xDrive เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 6 สูบ ลุ้นทำตลาดในไทย!

1 พฤษภาคม 2568

GAC International เปิดตัวแผนกลยุทธ์ “ONE GAC 2.0” และ “ภารกิจประเทศไทย”

1 พฤษภาคม 2568

ฟอร์ดออสเตรเลียเรียกคืน Ranger และ Everest รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล V6 ปี 2022–2025

1 พฤษภาคม 2568

Slate กระบะไฟฟ้าแบรนด์ใหม่ ปรับแต่งได้ตามใจ เริ่มต้นไม่ถึง 6 แสน!

1 พฤษภาคม 2568

Toyota Camry Nightshade Edition ตกแต่งสีดำ ช่วงล่างปรับใหม่!

1 พฤษภาคม 2568

Leapmotor ในงาน Shanghai Auto 2025 เปิดตัว B-series พร้อมเปิดแผนการตลาด จัดแสดงเทคโนโลยีแพลตฟอร์มใหม่

30 เมษายน 2568

ทรัมป์ประกาศคำสั่งใหม่ รถยนต์ประกอบในอเมริกาใช้ชิ้นส่วนอเมริกา ไม่ต้องเสียภาษีศุลกากร!

30 เมษายน 2568

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

Avatr 11 Dark Knight edition เน้นสมรรถนะ ช่วงล่างจาก KONI

2 พฤษภาคม 2568| จำนวนผู้เข้าชม 129

 

  Avatr ได้เปิดตัวรุ่นตกแต่งพิเศษอย่างเป็นทางการที่เน้นสมรรถนะ Avatr 11 Dark Knight edition โดยตัวรถมาพร้อมภายนอกสีเทาด้าน และภายในที่ตกแต่งด้วยสีแดงเบอร์กันดี  นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสีเพิ่มเติม ได้แก่ ภายนอกสีดำ Brilliant Black และภายในสีม่วงหรือสีขาว Smoke White ติดตั้งช่วงล่างสมรรถนะสูงจาก KONI ซึ่งเป็นระบบเดียวกับที่ใช้ในรถ Maserati Ghibli, Lamborghini Gallardo และ Ferrari Portofino โดยช่วงล่างนี้มาพร้อมเทคโนโลยีระบบควบคุมแรงหน่วงแบบปรับได้กว้าง โดยสามารถปรับค่าความหน่วงได้ในช่วงตั้งแต่ -15% ถึง 50% รองรับการปรับความเร็วได้ถึง 20 ระดับ

 

 

 

 

สำหรับรุ่นพื้นฐาน Avatr ก็ได้มีการปรับโฉม โดยมาพร้อมกับรุ่นย่อยใหม่ทั้งหมด 5 รุ่น ครอบคลุมทั้งขุมพลัง REEV และ BEV ได้แก่

 

  • Max REEV Edition

 

  • Max EV Edition

 

  • Ultra EV Edition AWD

 

  • Black Knight

 

  • Royal Edition

 

 

รุ่น Max ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบขยายระยะทางและระบบไฟฟ้าล้วน มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานระดับพรีเมียม เช่น ระบบเครื่องเสียง Bowers & Wilkins, สปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟ, ประตูดูดไฟฟ้า, เบาะคู่หน้าแบบ zero-gravity, และเบาะหลังที่มีฟังก์ชันระบายอากาศ ทำความร้อน และนวดในตัว

 

Avatr 11 Max ขุมพลัง REEV  ใช้ระบบ Kunlun ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้า 225 กิโลเมตร มาตรฐาน CLTC และระยะทางรวมทั้งหมดสูงสุดถึง 1,065 กิโลเมตร มาตรฐาน CLTC 

 

Avatr 11 Max รุ่น BEV ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์มซิลิคอนคาร์ไบด์ 800V มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 116kWh จาก CATL  ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้า 815 กิโลเมตร มาตรฐาน CLTC และสามารถชาร์จไฟจาก 30% ถึง 80% ได้ภายในเวลาเพียง 25 นาที

 

ทุกรุ่นย่อยของ Avatr 11 มาพร้อมระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะจาก Huawei ที่ใช้ LiDAR ถึง 3 ตัว และทำงานร่วมกับระบบขับขี่อัจฉริยะของ Huawei Qiankun ADS  ซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานฟีเจอร์ขั้นสูงได้ เช่น ระบบนำทางอัตโนมัติแบบจุดต่อจุด และระบบจอดรถอัตโนมัติ 

 

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Slate กระบะไฟฟ้าแบรนด์ใหม่ ปรับแต่งได้ตามใจ เริ่มต้นไม่ถึง 6 แสน!

1 พฤษภาคม 2568

Chery Tiggo 9L เอสยูวีระดับเรือธง คู่แข่ง Toyota Prado

30 เมษายน 2568

ISUZU เริ่มผลิตรถกระบะไฟฟ้า “ISUZU D-MAX EV” รุ่นพวงมาลัยขวาในไทย สำหรับทำตลาดในยุโรป

29 เมษายน 2568

Leapmotor B01 ซีดานไฟฟ้า หวังทำตลาดแข่ง Tesla Model 3

28 เมษายน 2568

Audi E5 Sportback รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ SAIC

25 เมษายน 2568

Toyota เปิดตัว bZ7 ซีดานไฟฟ้าระดับเรือธง พัฒนาร่วมกับ GAC

24 เมษายน 2568

GAC Honda GT และ Dongfeng Honda GT รถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์พิเศษสำหรับตลาดประเทศจีน

24 เมษายน 2568

Dongfeng Nissan N7 เปิดตัวที่งาน Auto Shanghai 2025 วิ่งได้ไกล 635 กิโลเมตร!

23 เมษายน 2568

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ