TH / EN

GWM เตรียมทำตลาดเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 3.0 ลิตร ใหม่ ในออสเตรเลีย 231 แรงม้า 620 นิวตันเมตร

28 April 2026

GWM Auto China 2026 ขนทัพ 6 รุ่น แสดงเทคโนโลยีสุดล้ำระบบ Hi4 ใน SUV สายลุย

28 April 2026

The new Porsche Cayenne Coupe SUV

28 April 2026

IM LS8 และ MG4 URBAN หมัดเด็ดจาก Beijing Auto Show 2026

28 April 2026

GWM ยืนยัน กำลังพัฒนาขุมพลังดีเซล PHEV มีแผนเปิดตัวในจีนช่วงต้น 2027

27 April 2026

FREELANDER 8 กับการกลับมาของชื่อ Freelander ภายใต้ความร่วมมือ Chery-Jaguar Land Rover

27 April 2026

Michelin Pilot PAX System

27 April 2026

ZEEKR 9X รถยนต์จากประเทศจีนแบรนด์แรกที่ได้ชุดแต่งจาก MANSORY

27 April 2026

โชว์ตัวจริง All-New BYD Yaun Plus ว่าที่ ATTO 3 ใหม่ ระยะทางวิ่งสูงสุด 630 กม. CLTC

25 April 2026

Honda ยุติทำตลาดรถยนต์ในเกาหลีใต้ฝั่ง 2 ล้อยังได้ไปต่อ

25 April 2026

Hyundai Ioniq V รถยนต์ไฟฟ้าผสาน Lambo และ Cybertruck ในราคาที่ถูกกว่า

25 April 2026

NISSAN เปิดตัว SUV PHEV คอนเซปต์ 2 รุ่น Terrano และ Urban SUV ยืนยันเวอรชั่นผลิตจริงเปิดตัวภายใน 1 ปี

24 April 2026

No Data Found

Back To Page Car

GWM เตรียมทำตลาดเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 3.0 ลิตร ใหม่ ในออสเตรเลีย 231 แรงม้า 620 นิวตันเมตร

28 April 2026| Number Of Visitors 122

GWM เปิดเผยรายละเอียดเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร รุ่นใหม่ เตรียมทำตลาดในออสเตรเลียภายในปีนี้ โดยจะประจำการใน Tank 500 และ Cannon Alpha

 

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรใหม่นี้ให้กำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ (231 PS) และแรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตร 

 

GWM ระบุว่า Cannon Alpha และ Tank 500 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร จะเริ่มวางจำหน่ายในช่วงไตรมาสที่ 3 (กรกฎาคมถึงกันยายน) ของปี 2026 พร้อมติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

 

ทั้งสองรุ่นจะรองรับน้ำหนักลากจูงแบบมีเบรกได้สูงสุด 3,500 กิโลกรัม โดย Cannon Alpha ทำได้อยู่แล้วในปัจจุบัน ขณะที่ Tank 500 รุ่นเดิมรองรับได้เพียง 3,000 กิโลกรัม

 

GWM ยืนยันว่าได้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 ขนาด 3.0 ลิตร ของ Ford Ranger และ Everest เป็นเกณฑ์อ้างอิงด้านสมรรถนะและความสามารถในการขับขี่ แม้ว่าเครื่องยนต์ของ Ford จะมีจำนวนกระบอกสูบมากกว่า แต่ให้แรงบิดสูงสุดต่ำกว่าเล็กน้อยที่ 600 นิวตันเมตร

 

เครื่องยนต์ใหม่นี้จะเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ที่มีความจุสูงสุดในตลาดออสเตรเลีย เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรที่ใช้ใน Isuzu D-Max, MU-X และ Mazda BT-50

 

แม้ GWM ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคอื่นเพิ่มเติม แต่ระบุว่าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน NEDC จะดีขึ้นประมาณ 5% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จะดีขึ้นถึง 20%

 

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรใหม่นี้ยังถูกพัฒนาให้รองรับการทำงานร่วมกับระบบไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดที่กำลังอยู่ระหว่างพัฒนา โดย GWM มีแผนเปิดตัวดีเซลพลังไฟฟ้า (electrified diesel) ในประเทศจีนช่วงต้นปี 2027 และมีแนวโน้มจะตามมาทำตลาดในออสเตรเลียในภายหลัง แม้ยังไม่ยืนยันว่าจะมีทั้งระบบไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดให้เลือกหรือไม่ก็ตาม

 

ที่มา: CarExpert


Share this article


Related News/Articles

IM LS8 และ MG4 URBAN หมัดเด็ดจาก Beijing Auto Show 2026

28 April 2026

GWM Auto China 2026 ขนทัพ 6 รุ่น แสดงเทคโนโลยีสุดล้ำระบบ Hi4 ใน SUV สายลุย

28 April 2026

GWM ยืนยัน กำลังพัฒนาขุมพลังดีเซล PHEV มีแผนเปิดตัวในจีนช่วงต้น 2027

27 April 2026

FREELANDER 8 กับการกลับมาของชื่อ Freelander ภายใต้ความร่วมมือ Chery-Jaguar Land Rover

27 April 2026

ZEEKR 9X รถยนต์จากประเทศจีนแบรนด์แรกที่ได้ชุดแต่งจาก MANSORY

27 April 2026

Honda ยุติทำตลาดรถยนต์ในเกาหลีใต้ฝั่ง 2 ล้อยังได้ไปต่อ

25 April 2026

Hyundai Ioniq V รถยนต์ไฟฟ้าผสาน Lambo และ Cybertruck ในราคาที่ถูกกว่า

25 April 2026

NISSAN เปิดตัว SUV PHEV คอนเซปต์ 2 รุ่น Terrano และ Urban SUV ยืนยันเวอรชั่นผลิตจริงเปิดตัวภายใน 1 ปี

24 April 2026

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ Privacy Policy

Accept