TH / EN

Ford Ranger รุ่นปี 2027 จะใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ V6 จากรุ่น Raptor

24 October 2026

เริ่มแล้ว! Honda ร่วมกับ Mitsubishi ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ครั้งแรก พัฒนากระบะใหม่บนพื้นฐานมิตซูบิชิ

23 October 2026

ISUZU ขุมพลังใหม่! 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo "แรง…หยุดโลก" ปรับปรุงหลายส่วนแรงขึ้นประหยัดขึ้น

22 October 2026

Firefly Showroom stand alone แห่งแรกของโลกที่เซ็นทรัลเวิลด์ พร้อมรุ่นย่อยใหม่ Comfort+ แรงขึ้น ฝาท้ายไฟฟ้า 799,000 บาท

22 October 2026

โตโยต้า ผนึกกำลัง SCGC และ บางจากฯ สานต่อโครงการ “Mobility Upcycling รถเปลี่ยนโลก ปีที่ 2” ขับเคลื่อนการจัดการขยะรีไซเคิล และพลังงานสะอาด สู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน

22 October 2026

LUXEED เปิดเกมรุกตลาดโลก ประกาศแผนดำเนินธุรกิจและรถยนต์เรือธง LLounge และ Stormax สร้างนิยามใหม่ของ Intelligent Luxury ผ่านนวัตกรรมอัจฉริยะ

22 October 2026

The new 2026 IONIQ 5 N Line แรงล้ำวิ่งไกล ชาร์จไว โค้งสุดท้าย ดาวน์ 0% สำหรับ 13 กลุ่มอาชีพ ถึง 31 ตุลาคมนี้

22 October 2026

ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo

22 October 2026

โครงสร้างภาษีนำเข้าใหม่ 3 Tiers สูงสุด 30% เริ่ม 1 ม.ค. 70 รถ EV อาจต้องจ่ายแพงขึ้น 20%

20 October 2026

เปิดตัวแบรนด์ SMART รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม Mercedes-Benz Design ภายใต้กลุ่มธนบุรี

20 October 2026

PT Maxnitron Racing Series 2026: Songkhla Grand Prix ปิดเมืองแข่ง ทั้ง D-MAX 2.2 Ddi หรือพลังเบนซิน 1.2, 1.5 ลิตร และตัวแรงพลัง 4G63T / 13B-Turbo และกิจกรรมมากมาย 16 - 18 ต.ค. 2569

16 October 2026

Tesla Roadster เปิดตัวแบบลอยฟ้าบินได้ใช้เทคโนโลยี SpaceX 0-100 ใน 0.8 S.

16 October 2026

No Data Found

Back To Page Car

ISUZU ตอบชัด กำลังพัฒนากระบะไฟฟ้า D-Max EV Prototype วางเป้าขายในยุโรปที่แรก ไทยเป็นฐานการผลิต

24 March 2023| Number Of Visitors 5,943

ตรีเพชรอีซูซุเซลล์ จำกัด โดยคณะผู้บริหาร ให้สัมภาษณ์สื่อมวลชนในงาน Motor Show 2023 ถึงการปรับตัวในการเข้าสู่ยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ฝ่ายบริหารของตรีเพชรฯได้ให้ข้อมูลในประเด็นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า และรถกระบะ Isuzu D-Max ไว้ดังนี้
 
สำหรับ D-MAX EV นั้น ขณะนี้กำลังอยู่ในกระบวนการพัฒนาต้นแบบ (prototype) ซึ่งต้องใช้เวลาสักระยะ โดยวางแผนที่จะนำออกจำหน่ายที่ทวีปยุโรปก่อน ที่มีความจำเป็นจะต้องใช้รถไฟฟ้าเท่านั้น สำหรับประเทศอื่นๆ รวมประเทศไทย เราจะพิจารณาจากสถานการณ์ของแต่ละประเทศ และความต้องการของลูกค้าเป็นหลักแล้วค่อยตัดสินใจอีกครั้ง 
 
 
หากมีการผลิตรถ EV คาดการณ์ว่าจะประกอบที่ประเทศไทย และส่งออกไปขายที่ทวีปยุโรป  เนื่องจากเราได้ย้ายฐานการผลิตมาที่ประเทศไทยทำให้การที่จะประกอบในประเทศญี่ปุ่นเป็นเรื่องยากมาก ซึ่งเราไม่สามารถระบุระยะเวลาที่ชัดเจนได้เพราะยังอยู่ในกระบวนการขั้นตอนการพัฒนาอยู่
 
 
ในกรณีที่ใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิต การลงทุนเพิ่มจะขึ้นอยู่กับจำนวนความต้องการของตลาด ถ้ามีปริมาณเพิ่มมากขึ้นเราก็มีความจำเป็นต้องขยายโรงงาน ส่งผลให้มีการลงทุนเพิ่มมากขึ้น หากบางชิ้นส่วนมีความคล้ายกับรถ D-Max ในปัจจุบัน ก็สามารถใช้สายการผลิตเดิมได้ แต่บางชิ้นส่วน เช่น แบตเตอรี่ หรือมอเตอร์ต่างๆ มีความต่างกัน จำเป็นต้องเพิ่มสายการผลิตใหม่ 

Share this article


Related News/Articles

Ford Ranger รุ่นปี 2027 จะใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ V6 จากรุ่น Raptor

24 October 2026

เริ่มแล้ว! Honda ร่วมกับ Mitsubishi ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ครั้งแรก พัฒนากระบะใหม่บนพื้นฐานมิตซูบิชิ

23 October 2026

ISUZU ขุมพลังใหม่! 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo "แรง…หยุดโลก" ปรับปรุงหลายส่วนแรงขึ้นประหยัดขึ้น

22 October 2026

Firefly Showroom stand alone แห่งแรกของโลกที่เซ็นทรัลเวิลด์ พร้อมรุ่นย่อยใหม่ Comfort+ แรงขึ้น ฝาท้ายไฟฟ้า 799,000 บาท

22 October 2026

โตโยต้า ผนึกกำลัง SCGC และ บางจากฯ สานต่อโครงการ “Mobility Upcycling รถเปลี่ยนโลก ปีที่ 2” ขับเคลื่อนการจัดการขยะรีไซเคิล และพลังงานสะอาด สู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน

22 October 2026

LUXEED เปิดเกมรุกตลาดโลก ประกาศแผนดำเนินธุรกิจและรถยนต์เรือธง LLounge และ Stormax สร้างนิยามใหม่ของ Intelligent Luxury ผ่านนวัตกรรมอัจฉริยะ

22 October 2026

The new 2026 IONIQ 5 N Line แรงล้ำวิ่งไกล ชาร์จไว โค้งสุดท้าย ดาวน์ 0% สำหรับ 13 กลุ่มอาชีพ ถึง 31 ตุลาคมนี้

22 October 2026

ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo

22 October 2026

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ Privacy Policy

Accept