Thailand Web Stat Truehits.net

Harley-Davidson® รุ่นใหม่ล่าสุดในปี 2022

Low Rider® ST

  • เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 117 แบบ V-Twin มาพร้อมการกระจัดและแรงบิดอันทรงพลังจากโรงงานด้วยความจุกระบอกสูบ 117 ลูกบาศก์นิ้ว และมีรูปแบบการระบายความร้อนด้วยน้ำมัน มีแรงบิดขนาด 127 ฟุต-ปอนด์ ที่ 3500 RPM ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสแรงพลังขณะขับขี่และบิดคันเร่งบนท้องถนน
  • รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต-ทัวร์ริ่ง (Sport-Touring) สไตล์ที่มีฐานมาจากการขี่แบบ “มอเตอร์ไซค์ทรงสูง” ในรัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งประกอบไปด้วย กระเป๋าข้างที่ถูกจัดไว้ในตำแหน่งสูงและรัดแน่น ระบบกันสะเทือนด้านหลังถูกยกขึ้น แฮนด์บังคับสูง และแฟร์ริ่งที่ถูกติดตั้งไว้กับเฟรมรถ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากแฟร์ริ่งรุ่น FXRT    
  • อุปกรณ์เสริมเกี่ยวกับระบบเสียง: รถมอเตอร์ไซค์ที่มีสมรรถนะสูง ก็ย่อมคู่ควรกับระบบเสียงคุณภาพสูงเช่นเดียวกัน อุปกรณ์เสริม Harley-Davidson® Audio โดยชุดเครื่องเสียงจาก Rockford Fosgate® – Inner Fairing Audio Kit
  • เบาะนั่งเดี่ยวแบบลึก ช่วยยึดให้ผู้ขับขี่นั่งอยู่กับที่ในระหว่างการเร่งความเร็ว และการเข้าโค้งที่ดุดัน  

Street Glide® ST

  • เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 117 แบบ V-Twin มาพร้อมการกระจัดและแรงบิดอันทรงพลังจากโรงงานด้วยความจุกระบอกสูบ 117 ลูกบาศก์นิ้ว และมีรูปแบบการระบายความร้อนด้วยน้ำมัน มีแรงบิดขนาด 127 ฟุต-ปอนด์ ที่ 3750 RPM ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสแรงพลังขณะขับขี่และบิดคันเร่งบนท้องถนน
  • แฟร์ริ่งรูปทรงปีกค้างคาว อันเป็นเอกลักษณ์ของ Harley-Davidson® มาพร้อมช่องระบายอากาศที่ช่วยลดแรงกระแทกของศีรษะและกระบังลมสีเข้มแบบเตี้ย
  • ระบบเบรก Reflex™ linked Brembo® พร้อม ABS เป็นฟีเจอร์มาตรฐานสำหรับรถมอเตอร์ไซค์คันนี้
  • ระบบอินโฟเทนเมนต์ Boom!™ Box GTS แบบหน้าจอสีสัมผัส ลำโพงคู่ที่ติดตั้งบนแฟร์ริ่ง และเสาอากาศภายในตัว
  • ฟีเจอร์ Cornering Rider Safety Enhancements จาก Harley-Davidson® เป็นเทคโนโลยีที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการทรงตัวรถได้เป็นอย่างดีเมื่อเข้าโค้ง

Road Glide® ST

  • เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 117 แบบ V-Twin มาพร้อมการกระจัดและแรงบิดอันทรงพลังจากโรงงานด้วยความจุกระบอกสูบ 117 ลูกบาศก์นิ้ว และมีรูปแบบการระบายความร้อนด้วยน้ำมัน มีแรงบิดขนาด 127 ฟุต-ปอนด์ ที่ 3750 RPM ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสแรงพลังขณะขับขี่และบิดคันเร่งบนท้องถนน
  • แฟร์ริ่งทรงจมูกฉลามแบบแอโรไดนามิก มีช่องระบายอากาศแบบแยกส่วนคงที่(Fixed) สามช่องช่วยลดการกระแทกของศีรษะผู้ขับขี่เมื่อขับรถ
  • ระบบเบรก Reflex™ linked Brembo® พร้อม ABS เป็นฟีเจอร์มาตรฐานสำหรับรถมอเตอร์ไซค์คันนี้
  • ระบบอินโฟเทนเมนต์ Boom!™ Box GTS แบบหน้าจอสีสัมผัส ลำโพงคู่ที่ติดตั้งบนแฟร์ริ่ง และเสาอากาศภายในตัว
  • ฟีเจอร์ Cornering Rider Safety Enhancements จาก Harley-Davidson® เป็นเทคโนโลยีที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการทรงตัวรถได้เป็นอย่างดีเมื่อเข้าโค้ง

Pan America™ 1250 Special

  • เครื่องยนต์ Revolution™ Max 1250 V-Twin ใหม่ ความจุกระบอกสูบ 1,250 ซีซี 145 แรงม้า
  • Adaptive Ride Height (ADR) หรือระบบปรับระดับความสูงในการขับขี่ (เฉพาะในรุ่น Pan America™ 1250 Special) ซึ่งจะช่วยปรับระดับเบาะนั่งให้เหมาะสมกับช่วงเวลาขณะกำลังขับ และขณะที่รถหยุด
  • ไฟหน้าแบบปรับได้ Advanced Daymaker™ สุดล้ำที่จะช่วยส่องไฟไปยังมุมต่างๆขณะเข้าโค้ง  ที่ไฟหน้าแบบ LED ทั่วไปมักจะส่องไปไม่ถึง
  • มาพร้อมเฉดสีใหม่ให้เลือก คือ Fastback Blue/ White Sand

Sportster™ S

  • ระบบส่งกำลังรถยนต์ Revolution™ Max 1250T คือระบบส่งกำลังแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่มาพร้อมเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบและระบบวาล์วแปรผัน พร้อมมอบแรงบิดที่มากพอและปรับย่านกำลังได้ในฉับพลันเพื่อการควบคุมในระดับสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่
  • ท่อไอเสียแบบติดตั้งด้านบน ออกแบบมาด้วยแรงบันดาลจากยุครุ่งโรจน์ของ Harley-Davidson®ในการแข่งขันทางเรียบ ท่อต่าง ๆ ถูกสร้างขึ้นจากสแตนเลสเกรด 304 ที่ทนต่อการกัดกร่อนและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อเบี่ยงเบนความร้อนจากท่อไอเสียออกจากขาของผู้ขับขี่และที่ส่วนท้าย
  • หน้าจอ LCD ทรานซิสเตอร์ฟิลม์บางทรงกลมขนาด 4 นิ้ว พร้อมติดตั้ง Bluetooth® มาพร้อมมาตรวัดแบบดิจิตอล
  • เลือกโหมดการขับขี่ของคุณ เพียงปัดสวิตช์แล้วเลือกจาก 3 โหมดการขับขี่ที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า (Sport, Road และ Rain) หรือสร้างโหมดที่คุณกำหนดเอง พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อคที่เพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้ง (C-ABS) และระบบควบคุมการยึดเกาะที่เพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้ง (C-TCS)
  • มาพร้อมเฉดสี 2 สีใหม่ให้เลือก คือ White Sand Pearl และ Mineral Green Metallic

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น