กลับไปหน้า รถยนต์

เปิดตัว Porsche 911 Turbo S ขุมพลังไฮบริดครั้งแรก 701 แรงม้า 0–100 ใน 2.4 วินาที

8 กันยายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 2,923

Porsche ได้เปิดตัว 911 Turbo S เจนเนอเรชั่นที่ 992.2 ทั้งตัวถังแบบ Coupe และ Convertible โดยเจนเนอเรชั่นนี้เป็นครั้งแรกที่ Turbo S จะใช้ขุมพลังไฮบริด!

992.2 Turbo S ใช้เทคโนโลยีล่าสุดที่เปิดตัวครั้งแรกใน 911 GTS รุ่นปีก่อน แต่ในขณะที่ GTS ใช้เทอร์โบไฟฟ้าเพียงตัวเดียว Turbo S ใช้ eTurbo ถึงสองตัว ส่งผลให้พละกำลังรวมเพิ่มขึ้นเป็น 701 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร

ตัวรถยังคงใช้เครื่องยนต์ 6 สูบนอน 3.6 ลิตร แต่เพิ่มแบตเตอรี่แรงดันสูงขนาด 1.9 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ฝังอยู่ในเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ PDK 8 จังหวะ ส่งกำลังสู่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Porsche Traction Management ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 2.4 วินาที และ 0–200 กม./ชม. ใน 8.4 วินาที (เมื่อใช้ Launch Control) เร็วกว่ารุ่นก่อน 0.2 และ 0.5 วินาทีตามลำดับ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 320 กม./ชม. (ช้าลง 8 กม./ชม. จากเดิม)

ในช่วงปลายปี 2024 ระหว่างการทดสอบขั้นสุดท้าย รถต้นแบบสามารถทำเวลาต่อรอบที่สนาม Nürburgring Nordschleife ได้ในเวลา 7:03.92 นาที ซึ่งเร็วกว่า Turbo S รุ่นก่อนถึง 14 วินาที หนึ่งในเหตุผลที่ทำเวลาได้เร็วขึ้นเป็นเพราะระบบควบคุม Porsche Dynamic Chassis Control แบบไฟฟ้าผสานไฮดรอลิก ช่วยลดการโคลงตัวและเพิ่มความคล่องแคล่ว โดยใช้ระบบไฟฟ้า 400 โวลต์แบบเดียวกับใน GTS ที่ตอบสนองเร็วกว่าระบบไฮดรอลิกเพียวๆ

992.2 Turbo S มาพร้อมกับดิสก์เบรกเซรามิกด้านหน้าขนาด 420 มม. และด้านหลังขนาด 410 มม. จับคู่กับยางหน้า 255/35ZR 20 และยางหลัง 325/30ZR 21 เพื่อรับมือกับพละกำลังที่มากขึ้น Porsche จึงติดตั้ง ช่องระบายความร้อนแนวตั้ง, ดิฟฟิวเซอร์หน้าแบบแอคทีฟ, และ สปอยเลอร์หลังยกปรับองศาได้ เพื่อเพิ่มการระบายความร้อน ลดแรงต้านลม และช่วยการทรงตัว นอกจากนี้ท่อไอเสียและหม้อพักทำจากไทเทเนียมเพื่อลดน้ำหนักอีกด้วย

ห้องโดยสารยังคงเอกลักษณ์ของ 992.2 แต่เพิ่มรายละเอียดพิเศษเล็กน้อย เช่น วัสดุ Turbonite บริเวณพวงมาลัย แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง และเข็มขัดนิรภัย เสริมด้วยการตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ผสม Neodyme และเพดานบุ Race-Tex สีดำ

รุ่น Coupe มีให้เลือกแบบ 2 ที่นั่ง (เบาะหลังเป็นออพชั่นเสริมฟรี) ส่วน Cabriolet เป็นแบบ 2+2 เท่านั้น ทั้งสองรุ่นสามารถปรับแต่งพิเศษได้ผ่านแผนก Porsche Exclusive Manufaktur รวมถึงโปรแกรม Paint to Sample และนาฬิกาโครโนกราฟจาก Porsche Design

สำหรับราคา ในสหรัฐฯ จะเริ่มขายช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยตัวถัง Coupe ราคาเริ่มต้น 270,300 ดอลลาร์ (ราว 8,668,000 บาท) และ Cabriolet เริ่มที่ 284,300 ดอลลาร์ (ราว 9,117,000 บาท)