รถยนต์นั่ง ขุมพลัง ICE
รถยนต์นั่ง ขุมพลัง HEV
รถยนต์นั่ง ขุมพลัง PHEV
รถยนต์นั่ง ขุมพลัง BEV/ FCEV
รถยนต์นั่ง ขุมพลัง HEV/MHEV (ภายใต้มาตราการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า)
เงื่อนไขการใช้แบตเตอรี่และชิ้นส่วนภายในประเทศ
รถยนต์นั่ง HEV/PHEV แบ่งเป็น 3 กรณี ได้แก่
-
ใช้ Local Battery ระดับ Cell ในปี 2569 เป็นต้นไป
-
ไม่ต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมใดๆในปี 2573 และ 2578 เป็นต้นไป
-
-
ใช้ Local Battery ระดับ Module ในปี 2569 เป็นต้นไป
-
ปี 2573 เป็นต้นไป เพิ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม 1 รายการ*
-
ปี 2578 เป็นต้นไป เพิ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม 2 รายการ*
-
-
ใช้ Local Battery ระดับ Pack ในปี 2569 เป็นต้นไป
-
ปี 2573 เป็นต้นไป เพิ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม 1 รายการ*
-
ปี 2578 เป็นต้นไป เพิ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม 3 รายการ*
-
กลุ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม*
-
กลุ่มมูลค่าสูง (1 ชิ้น นับเป็น 1 รายการ) ได้แก่
-
Intregrated Inverter
-
Traction Motor
-
Reduction Gear
-
-
กลุ่มมูลค่าปานกลาง (2 ชิ้น นับเป็น 1 รายการ) ได้แก่
-
Battery Management System
-
Driving Control Unit
-
Air Conditioning Compressor for EV
-
-
กลุ่มมูลค่าต่ำ (3 ชิ้น นับเป็น 1 รายการ) ได้แก่
- HEV
-
DC/DC Converter
-
Electric Curcuit Breaker
-
High Voltage Harness
-
Battery Cooling System
-
Regenerative Breaking System
-
- PHEV
-
DC/DC Converter
-
Electric Curcuit Breaker
-
High Voltage Harness
-
Battery Cooling System
-
Regenerative Breaking System
-
Portable EV Charger
-
On-board Charger
-
