กลับไปหน้า รถยนต์

โครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่สำหรับรถยนต์นั่ง มีผลตั้งแต่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป

17 กุมภาพันธ์ 2569| จำนวนผู้เข้าชม 1,607

รถยนต์นั่ง ขุมพลัง ICE

รถยนต์นั่ง ขุมพลัง HEV

รถยนต์นั่ง ขุมพลัง PHEV

รถยนต์นั่ง ขุมพลัง BEV/ FCEV

รถยนต์นั่ง ขุมพลัง HEV/MHEV (ภายใต้มาตราการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า)

เงื่อนไขการใช้แบตเตอรี่และชิ้นส่วนภายในประเทศ

รถยนต์นั่ง HEV/PHEV แบ่งเป็น 3 กรณี ได้แก่

ใช้ Local Battery ระดับ Cell ในปี 2569 เป็นต้นไป
- ไม่ต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมใดๆในปี 2573 และ 2578 เป็นต้นไป

ใช้ Local Battery ระดับ Module ในปี 2569 เป็นต้นไป
- ปี 2573 เป็นต้นไป เพิ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม 1 รายการ*
- ปี 2578 เป็นต้นไป เพิ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม 2 รายการ*

ใช้ Local Battery ระดับ Pack ในปี 2569 เป็นต้นไป
- ปี 2573 เป็นต้นไป เพิ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม 1 รายการ*
- ปี 2578 เป็นต้นไป เพิ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม 3 รายการ*

กลุ่มชิ้นส่วนเพิ่มเติม*

กลุ่มมูลค่าสูง (1 ชิ้น นับเป็น 1 รายการ) ได้แก่
- Intregrated Inverter
- Traction Motor
- Reduction Gear

กลุ่มมูลค่าปานกลาง (2 ชิ้น นับเป็น 1 รายการ) ได้แก่
- Battery Management System
- Driving Control Unit
- Air Conditioning Compressor for EV