EN / TH

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

รอมานาน ORA 7 ผลิตโดย BMW หลังจากร่วมมือกันสร้าง MINI ไฟฟ้า

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

BYD ATTO 3 EVO เพิ่มพละกำลัง เทคโนโลยีแบต 800V วิ่งไกลสุด 650 กม. CLTC เตรียมทำตลาดทั่วโลก

12 กุมภาพันธ์ 2569| จำนวนผู้เข้าชม 1,098

 

BYD เปิดตัวรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า Atto 3 Evo เตรียมทำตลาดทั่วโลก โดยมาพร้อมระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วขึ้น และแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 74.88 kWh  สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.9 วินาที และชาร์จไฟจาก 10-80% ภายใน 25 นาที 

 

BYD Atto 3 Evo รุ่นเริ่มต้นติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่เพลาหลัง ให้กำลัง 230 กิโลวัตต์ (312 PS) และแรงบิด 380 นิวตันเมตร อีกทั้งยังย้ายตำแหน่งมอเตอร์จากเพลาหน้ามาอยู่เพลาหลัง ส่งผลให้รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 5.5 วินาที และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 650 กม. ตามมาตรฐาน CLTC

 

นอกจากนี้ รุ่นใหม่ยังมีตัวเลือก ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ให้กำลังรวม 330 กิโลวัตต์ (449 PS) และแรงบิด 580 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.9 วินาที โดยรุ่น AWD จะมีระยะทางวิ่งสูงสุดประมาณ 510 กม. จากแบตเตอรี่ 74.88 kWh อีกหนึ่งจุดเด่นคือการติดตั้งช่วงล่างหลังแบบอิสระมัลติลิงก์ 5 จุด

 

แม้จะเพิ่มเทคโนโลยีใหม่จำนวนมาก แต่ดีไซน์ภายนอกของ Atto 3 Evo ยังคงใกล้เคียงรุ่นเดิม โดยมีการปรับรายละเอียดเล็กน้อย เช่น ย้ายตำแหน่งช่องชาร์จไปไว้บริเวณซุ้มล้อหลัง พร้อมเพิ่มพื้นที่ใช้งานด้วยช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) ขนาด 101 ลิตร

 

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมคันเกียร์แบบก้านบริเวณด้านหลังพวงมาลัย (Stalk Gear Shifter) หน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอเรือนไมล์ LCD ขนาด 8.8 นิ้ว อีกทั้งยังมีแท่นชาร์จไร้สาย และพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่เพิ่มความจุเป็น 490 ลิตร

 

มิติตัวถัง BYD Atto 3 Evo

  • ความยาว   4,455 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง   1,875 มิลลิเมตร
  • ความสูง   1,615 มิลลิเมตร
  • ฐานล้อ   2,720 มิลลิเมตร 

 

 

ที่มา: CarNewsChina


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

CP FOTON eVIEW CONNECT รถตู้บรรทุกไฟฟ้า 3 ขนาด แบต 50.23-66.67 kWh เคลมวิ่ง 274-371 กม. NEDC

11 มิถุนายน 2569

Mitsubishi Eclipse Sportback EV ฝาแฝด Nissan Leaf สำหรับตลาดอเมริกา

10 มิถุนายน 2569

ข้อมูล MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย แบต 42.8 และ 53.9 kWh เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC

10 มิถุนายน 2569

TOYOTA จดสิทธิบัตรใหม่ "เกียร์กระปุกสำหรับ EV" ปรับระดับความยากตามทักษะ เข้าเกียร์ไม่ถูก รถดับได้

9 มิถุนายน 2569

เปิดตัว NISSAN PRIMERA EV พื้นฐาน N7 217 แรงม้า แบต 60 kWh เคลม 500 กม./ชาร์จ

5 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ