EN / TH

MG เผยโฉมรถไฟฟ้าต้นแบบ 2 รุ่น MG GO! และ MG CYBER CONCEPT ในงาน Goodwood Festival of Speed 2026

15 กรกฏาคม 2569

BYD ชี้แจง เหตุชุดมอเตอร์หลังหลุดจาก Tang ระหว่างลุยน้ำท่วม เกิดจากการชนวัตถุใต้น้ำ

15 กรกฏาคม 2569

GWM ยื่นจดทะเบียน Wey V8X EV ในจีน SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังรวม 734 แรงม้า

14 กรกฏาคม 2569

Hyundai Palisade Calligraphy Black Ink ตกแต่งสีดำรอบคัน ขุมพลังไฮบริด

14 กรกฏาคม 2569

เปิดสเปคออสซี่ GEELY STARRAY EM-i พวงมาลัยขวา ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด แบต 18.4-29.8 kWh

14 กรกฏาคม 2569

มณฑลไห่หนาน ประกาศว่าจะเป็น “มณฑลแรกของจีนที่ห้ามจำหน่ายรถยนต์สันดาป ภายในปี 2030”

14 กรกฏาคม 2569

ลองขับ Nissan Kicks SV ใหม่ จากใจลูกค้า GEN 2

14 กรกฏาคม 2569

TOYOTA COROLLA SPORT รุ่นครบรอบ 60 ปี ตัวถังสีเหลือง ภายในทูโทน ล้อลายใหม่

14 กรกฏาคม 2569

BYD และ REVER ประกาศ 4 หมุดหมายสำคัญในไทย ส่งมอบรถทะลุ 130,000 คัน โรงงานระยองครบ 2 ปี ฯลฯ

13 กรกฏาคม 2569

Geely Galaxy Cruiser 700 ผ่านการยื่นจดทะเบียนในจีน 3 รุ่นย่อย ขุมพลัง PHEV

13 กรกฏาคม 2569

BYD เปิดตัวรุ่นย่อย Sealion 5 DM-i Standard ใหม่ ราคา 699,900 บาท เข้าถึงง่ายขึ้น

13 กรกฏาคม 2569

MITSUBISHI จับมือ Highlanders พัฒนาและเตรียมประกอบหุ่นยนต์สำหรับใช้ในสายการผลิต

11 กรกฏาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

BYD ชี้แจง เหตุชุดมอเตอร์หลังหลุดจาก Tang ระหว่างลุยน้ำท่วม เกิดจากการชนวัตถุใต้น้ำ

15 กรกฏาคม 2569| จำนวนผู้เข้าชม 99

 

BYD ออกมาชี้แจงกรณีชุดมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังของ BYD Tang หลุดห้อยอยู่ใต้ตัวรถ หลังเกิดเหตุขณะขับลุยน้ำท่วมในเมืองเสิ่นหยาง ประเทศจีน โดยระบุว่าสาเหตุเกิดจากรถชนวัตถุที่จมอยู่ใต้น้ำ ส่งผลให้ชุดมอเตอร์หลุดออกจากจุดยึด พร้อมยืนยันว่า ไม่ใช่ปัญหาด้านคุณภาพการผลิตของตัวรถ

 

BYD ระบุว่า รถคันดังกล่าว ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงบริเวณใต้ท้องรถ โดยเกิดจากการชนขณะขับผ่านพื้นที่น้ำท่วม ไม่ใช่ความบกพร่องของผลิตภัณฑ์

 

ฝ่ายบริการลูกค้าของ BYD เปิดเผยว่า จากข้อมูลการทำงานของรถและความเสียหายบริเวณจุดยึด พบว่าชุดมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังถูกกระชากหลุด หลังรถชนวัตถุที่จมอยู่ใต้น้ำระหว่างขับผ่านพื้นที่น้ำท่วม

 

ในคลิปวิดีโอเหตุการณ์จะเห็นว่าชุดมอเตอร์หลุดออกจากจุดยึดและห้อยอยู่ใต้ตัวรถ ขณะที่ตัวรถยังสามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ พร้อมระบบไฟที่ยังทำงานตามปกติ โดยชุดมอเตอร์ยังคงติดอยู่กับตัวรถผ่านสายไฟและชิ้นส่วนบางส่วน ก่อนหน้านี้ BYD ยังไม่ได้อธิบายสาเหตุของเหตุการณ์ ทำให้เกิดกระแสคาดเดาอย่างกว้างขวางบนโลกออนไลน์ ล่าสุด บริษัทระบุว่าได้ติดต่อเจ้าของรถแล้ว และได้จัดให้มีการตรวจสอบความเสียหายอย่างละเอียด

 

คำชี้แจงของ BYD สอดคล้องกับคำเตือนของ เหอ จื้อฉี (He Zhiqi) รองประธานบริหารของบริษัท ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม หรือเพียง 5 วันก่อนเกิดเหตุ

 

เขาระบุว่า แม้แบตเตอรี่ Blade Battery จะผ่านมาตรฐานการป้องกันน้ำและฝุ่นระดับ IP67 และ IP68 สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน แต่ไม่ควรตีความว่ารถสามารถขับลุยน้ำลึกได้อย่างปลอดภัย

 

เหอ จื้อฉี เตือนว่า สิ่งที่อันตรายที่สุดคือ ก้อนหิน ขอบฟุตปาธ หรือสิ่งกีดขวางที่มองไม่เห็นใต้ผิวน้ำ ซึ่งอาจสร้างความเสียหายรุนแรงต่อใต้ท้องรถ แม้ระบบแบตเตอรี่แรงดันสูงและระบบไฟฟ้าจะยังได้รับการปกป้องก็ตาม

 

ก่อนหน้านี้ BYD เคยออกคำเตือนลักษณะเดียวกัน หลังมีขบวนรถอาสาที่ขับเข้าไปช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมในพื้นที่ภาคใต้ของจีน

 

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ BYD ยังไม่ได้เผยแพร่รายงานการตรวจสอบทางเทคนิคหรือผลการตรวจสภาพรถอย่างเป็นทางการ โดยคำให้สัมภาษณ์กับ Langzhang News เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม ถือเป็นคำอธิบายต่อสาธารณะเพียงครั้งเดียวของบริษัทเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้

 

 

ที่มา: CarNewsChina

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

MG เผยโฉมรถไฟฟ้าต้นแบบ 2 รุ่น MG GO! และ MG CYBER CONCEPT ในงาน Goodwood Festival of Speed 2026

15 กรกฏาคม 2569

GWM ยื่นจดทะเบียน Wey V8X EV ในจีน SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังรวม 734 แรงม้า

14 กรกฏาคม 2569

AVATR 11 MY2026 ช่วงล่างแม่เหล็กทุกรุ่น แบต 116.79 kWh ระยะทาง 680 กิโลเมตร NEDC

6 กรกฏาคม 2569

BYD SEAL 6 เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ Standard แบต 46.08 kWh ระยะทาง 410 กม. NEDC ชาร์จ DC 80 kW

6 กรกฏาคม 2569

รถไฟฟ้า MITSUBISHI รุ่นใหม่ ฝาแฝด Foxtron Bria โผล่วิ่งทดสอบในออสเตรเลียแล้ว คาดใช้ชื่อ ASX VR-e

2 กรกฏาคม 2569

ISUZU เปิดศูนย์วิจัยรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในญี่ปุ่น "The EARTH lab." ลงทุนกว่า 8,200 ล้านบาท

30 มิถุนายน 2569

HYUNDAI IONIQ 5 N LINE ประกอบไทย โรงงานบางปู แบต 84 kWh ระยะทาง 591 กม. NEDC

29 มิถุนายน 2569

MITSUBISHI จะหยุดพัฒนา EV เอง หันร่วมมือพันธมิตรแทน ชี้ ลงทุน EV ใช้เงินมหาศาล บริษัทยังเล็กเกิน

26 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ