EN / TH

โตโยต้าจับมือซูซูกิ ส่งรถยนต์SUVไฟฟ้าโต้ค่ายจีน

4 พฤศจิกายน 2567

เผยโฉมแล้วดีแมคซ์"เบลด"ใหม่ ฉายาแรพเตอร์ คิลเลอร์

29 ตุลาคม 2567

จีลี่เปิดรถกระบะไฟฟ้า"ริดดารา" ครั้งแรกในโลกที่ไทย

29 ตุลาคม 2567

จับตามิตซูฯ DST Concept ใหม่หรือจะเป็นต้นแบบปาเจโร สปอร์ตตัวต่อไป

25 ตุลาคม 2567

S:HEV ไฮบริดรหัสใหม่ค่ายซูบารุ 1 ถังไปไกลกว่า 1,000 กม.

24 ตุลาคม 2567

บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด เสริมไลน์ GS 2 รุ่นใหม่

24 ตุลาคม 2567

โปโลเดียม จัดใหญ่เปิดตัวแบตใหม่ชาร์จ 5 นาที วิ่ง 300 กม.

20 ตุลาคม 2567

รมว.อุตฯตอบพัฒนเดช เล็งทบทวนภาษีICEลดการเสียเปรียบ BEV

18 ตุลาคม 2567

มาสด้า เปิดตัว BT-50 ใหม่ รอบปฐมทัศน์โลก

18 ตุลาคม 2567

อีซูซุเปิดราคา D-Max MHEV กระบะไฮบริดรุ่นแรก1.14 ล้าน

12 ตุลาคม 2567

จับเทรนด์เทคโนโลยี รถอนาคตผ่านมุมมองวิศวกรเบอร์ 1 บีวายดี

10 ตุลาคม 2567

โตโยต้า แนะนำคัมรี่ ใส่HEVครบไลน์ ไม่เพิ่มราคา

10 ตุลาคม 2567

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

แบรนด์พรีเมียมยุโรป 2 แบรนด์ ขอยืมแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Chery ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน

17 เมษายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 786

Chery ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนกล่าวว่าจะให้แบรนด์ยุโรประดับพรีเมียมจำนวน 2 แบรนด์ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของตน ซึ่งในขณะนี้ก็กําลังลงนามในข้อตกลงกับหนึ่งในนั้น

 

นาย Yin Tongyue ประธานบริษัท Chery Group กล่าวว่า ในขณะนี้ 2 แบรนด์ระดับพรีเมียมในยุโรปต้องการใช้แพลตฟอร์มของเราในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และจะมีการลงนามข้อตกลงกับหนึ่งในนั้น ซึ่งเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมมากกว่าเรา - นาย Yin Tongyue กล่าวกับ Automotive News Europe ในระหว่างการเดินทางไปยุโรปในสัปดาห์นี้ โดยประธาน Chery ไม่ได้บอกว่าเป็นแบรนด์ใด

 

 

แพลตฟอร์มรถยนต์ของ Chery ที่มีแนวโน้มเป็นไปได้มากที่สุดคือ E0X ซึ่งเป็นพื้นฐานของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับสูงอย่าง Exeed (รู้จักกันในชื่อ Sterra ในประเทศจีนและ Exlantix ในยุโรป) 

 

แพลตฟอร์ม E0X เป็นรากฐานของรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมของแบรนด์ Exeed ของ Chery รถ EV เหล่านี้ ได้แก่ ซีดาน ES และ ET SUV โดยทำตลาดแข่งขันกับ Tesla Model S และ X ซึ่งมีคุณสมบัติ เช่น มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบกันสะเทือนของอากาศ ระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ ระยะพิสัยการขับขี่ไกลสูงสุด 530km (WLTP) การออกแบบเพรียวบาง (ค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำ) และประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดี

 

ปัจจุบัน Chery Group มีการร่วมทุนกับ JLR อยู่แล้ว (Jaguar Land Rover)  เพื่อผลิตรถยนต์บางรุ่นในประเทศจีน นอกเหนือจากการเป็นพันธมิตรกับแบรนด์ยุโรปแล้ว Chery ยังเล็งสร้างรถยนต์ในยุโรป โดยมองเป้าหมายที่โรงงานบาร์เซโลนา ประเทศสเปนไว้ ที่อดีตเป็นของ Nissan ก่อนปิดตัวลงในปี 2021

 

เทรนด์การแชร์แพลตฟอร์มนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ ยักษ์ใหญ่ในยุโรปอย่าง Volkswagen และ Audi ยังร่วมมือกับสตาร์ทอัพ EV ของจีน เช่น Xpeng และ SAIC Motor (MG และ LDV) เพื่อใช้แพลตฟอร์ม EV ของจีนเช่นกัน

หรือ Stellantis ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายใหญ่อีกรายหนึ่งของยุโรปก็ได้ลงทุนกับ Leapmotor ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน โดยมีเป้าหมายที่จะขยายการเข้าถึงทั่วโลก

 

การเคลื่อนไหวของ Chery บ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงในภาพรวมของยานยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์จีนไม่ได้เป็นเพียงคู่แข่งอีกต่อไป แต่พวกเขากำลังกลายเป็นพันธมิตรที่สำคัญทางด้านเทคโนโลยีนวัตกรรม ความร่วมมือนี้อาจนำไปสู่คลื่นลูกใหม่ของวงการรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงของทั้ง 2 ภูมิภาคในอนาคตได้

 

Credit: CarExpert & carnewschina

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

โตโยต้าจับมือซูซูกิ ส่งรถยนต์SUVไฟฟ้าโต้ค่ายจีน

4 พฤศจิกายน 2567

จีลี่เปิดรถกระบะไฟฟ้า"ริดดารา" ครั้งแรกในโลกที่ไทย

29 ตุลาคม 2567

โปโลเดียม จัดใหญ่เปิดตัวแบตใหม่ชาร์จ 5 นาที วิ่ง 300 กม.

20 ตุลาคม 2567

จับตา"ลีปมอเตอร์"เข้าพอร์ตพีเอ็นเอ

8 ตุลาคม 2567

บีวายดี ย้ำแผนรุกยุโรป ประกาศความพร้อมแสดงรถ"ปารีส มอเตอร์โชว์ 2024"

29 กันยายน 2567

เชอรี่เปิดคลังอะไหล่พร้อมส่งทั่วประเทศ 3 วันทำการ

26 กันยายน 2567

กระบะไฟฟ้า"ริดดารา"เปิดจอง 1,000 สิทธิ วันนี้

25 กันยายน 2567

ห้างจีนแบนรถยนต์ไฟฟ้าห้ามจอดชั้นใต้ดินหวั่นไฟไหม้

18 กันยายน 2567

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว+

ยอมรับ