EN / TH

แบรนด์พรีเมียมยุโรป 2 แบรนด์ ขอยืมแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Chery ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน

17 เมษายน 2567

HAVAL H6 2025 ไมเนอร์เชนจ์ในจีน ปรับหน้า-หลังใหม่ กระจังหน้าออกแบบใหม่พร้อมแถบไฟเดย์ไทม์แบบ LED เครื่องยนต์เดิม

17 เมษายน 2567

Honda เปิดตัวรถ EV รุ่นใหม่ 3 รุ่น คือ Ye P7, Ye S7 และ Ye GT Concept ที่งานปักกิ่งมอเตอร์โชว์ 2024

17 เมษายน 2567

BYD เผยสเปค Denza Z9 GT รถไฟฟ้าสุดแรง 965 แรงม้า ตัวถัง Wagon พร้อมท้าชน Porsche Taycan

17 เมษายน 2567

หน้าใหม่แต่ท้ายเดิม Chevrolet เตรียมเปิดตัว Chevy TrailBlazer MNC 2025 ในตลาดบราซิลเดือนหน้า

17 เมษายน 2567

รูปอย่างเป็นทางการของ Nissan Qashqai MNC 2025 พร้อมรายละเอียดเพิ่มเติม

17 เมษายน 2567

ภาพถ่ายคันจริง!! กระบะ BYD PHEV 2025 ถูกถ่ายได้ในเม็กซิโก

16 เมษายน 2567

MAZDA ก้าวข้ามอีวีด้วยพันธมิตรจีน

16 เมษายน 2567

GWM ประกาศยอดจอง ในงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 ทั้งหมด 2,815 คัน

11 เมษายน 2567

ปรับจริง! ควีนส์แลนด์เปิดตัวกล้องจับความเร็วเคลื่อนที่ โดยแฝงตัวปะปนอยู่ในเขตก่อสร้าง ชุมชน และโรงเรียน

11 เมษายน 2567

Chevrolet ปล่อยทีเซอร์ Corvette ZR1 2025 รุ่นใหม่ พร้อมรหัส Zora แรงเหยียบขั้นดินแดนไฮเปอร์คาร์

11 เมษายน 2567

ยก 1st-Class มาไว้บนถนน New Zeekr 009 รถยนต์ MPV โคตรหรู 4 ที่นั่ง เปิดตัวอาทิตย์หน้าในจีน

11 เมษายน 2567

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

เผยโฉม Honda CR-V e:FCEV 2025 วิ่ง 434 กิโลฯด้วยพลังงานไฮโดรเจนแบบปลั๊กอินครั้งแรก พร้อมทำตลาดปลายปี 2024

28 กุมภาพันธ์ 2567| จำนวนผู้เข้าชม 199

 
 
Honda CR-V e:FCEV 2025 รถอเนกประสงค์พลังงานไฮโดรเจนแบบปลั๊กอินครั้งแรก จุดเด่น..เป็นรถยนต์เซลล์เชื่อเพลิงที่เติมพลังงานไฮโดรเจน และสามารถเสียบปลั๊กชาร์จได้ด้วย ระบบขับเคลื่อนพัฒนาร่วมกับ General Motors (GM)
 
 
ตัวรถขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ให้กำลังสูงสุด 176 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 229 ปอนด์/ฟุต หรือประมาณ 311 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 17.7 กิโลวัตต์/ชั่วโมง รองรับการขับในโหมด BEV 46.67 กิโลเมตร รองรับระยะทางการขับรวมประมาณ 434.5 กิโลเมตร น้อยกว่าเครื่องยนต์สันดาป, ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตามจุดเด่นอยู่ที่สามารถเสียบปลั๊กชาร์จแล้ววิ่งได้ประมาณ 46 กิโลเมตร ความจุของถังไฮโดรเจน 4.4 กิโลกรัม แรงดันในถัง 10,000 psi มาพร้อม 4 โหมดการขับได้แก่ Normal, Eco, Sport และ Snow
 
 
 
 
เวอร์ชั่น e:FCEV ได้รับการออกแบบหน้าตาตัวรถให้ต่างจาก CR-V รุ่นขุมพลังเบนซินไฮบริด ตัวรถได้รับการติดตั้งช่องเสียบชาร์จบริเวณแก้มข้างตัวรถซุ่มล้อหน้า ขณะที่ช่องเติมไฮโดรเจนอยู่บริเวณด้านข้างของซุ้มล้อหลัง
 
 
ภายในติดตั้งหน้าแสดงข้อมูลการขับขี่จอดิจิตอลขนาด 10.2 นิ้ว, หน้าจออินโฟเทนเม้นท์ขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ apple carplay / android auto แบบไร้สาย, เบาะนั่งปรับอุณภูมิ, ระบบปรับอากาศแบบ Dual zone, ฝาท้ายไฟฟ้า, ระบบเครื่องเสียง Bose 12 ลำโพง ระบบความปลอดภัย Honda Sensing
 
 
Honda CR-V e: FCEV พร้อมขึ้นไลน์ประกอบที่โรงงานในรัฐโอไฮโอ สหรัฐอเมริกา และทำตลาดในช่วงแรกด้วยการให้เช่าในแคลิฟอร์เนียในช่วงปลายปีนี้
 

แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

แบรนด์พรีเมียมยุโรป 2 แบรนด์ ขอยืมแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Chery ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน

17 เมษายน 2567

Honda เปิดตัวรถ EV รุ่นใหม่ 3 รุ่น คือ Ye P7, Ye S7 และ Ye GT Concept ที่งานปักกิ่งมอเตอร์โชว์ 2024

17 เมษายน 2567

BYD เผยสเปค Denza Z9 GT รถไฟฟ้าสุดแรง 965 แรงม้า ตัวถัง Wagon พร้อมท้าชน Porsche Taycan

17 เมษายน 2567

ยก 1st-Class มาไว้บนถนน New Zeekr 009 รถยนต์ MPV โคตรหรู 4 ที่นั่ง เปิดตัวอาทิตย์หน้าในจีน

11 เมษายน 2567

Alfa Romeo Milano รถ EV คันแรกของ Alfa Romeo เปิดให้จองในอิตาลีแล้ว พร้อมส่งมอบปลายปี

11 เมษายน 2567

โตโยต้าทูโช x เดนโซ่ ผนึกกำลัง “เน็กซ์ พอยท์” พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าพาณิชย์พลังงานไฮโดรเจน

10 เมษายน 2567

เปิดตัว IM L6 รถไฟฟ้าวิ่งได้ 1,000 กม. เริ่มต้น 1.1 ล้าน รองรับการชาร์จ DC 400 กิโลวัตต์ ชาร์จ 12 นาที วิ่งได้ระยะทาง 400 กิโลเมตร

10 เมษายน 2567

โคตรถูก! Chery เปิดตัว Ice Cream (mnc) รถไฟฟ้าจีนราคาถูก เริ่มต้นเพียง 150,000 บาท พร้อมลดราคาคู่หูไซส์มินิ Little Ant

10 เมษายน 2567

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว+

ยอมรับ