EN / TH

เกมเชนจ์ บอร์ด EV รั้งทุนญี่ปุ่่นฟาดกลับจีน

27 กรกฏาคม 2567

NETA เคาะราคาNETA X ชน BYD เริ่ม 7.39 แสน

25 กรกฏาคม 2567

รถยนต์ 6 เดือนแรกติดลบ 23.35% BEVปรับฐานโตต่อ

24 กรกฏาคม 2567

เรเว่ เคาะแผนเยียวยาชาร์จฟรี 6 เดือน+คูปองเงินสด

19 กรกฏาคม 2567

วินฟาสต์ เคาะราคา VF5 รถยนต์ไฟฟ้าคันแรก 6.34 แสนบาท

18 กรกฏาคม 2567

ซูซูกิ ยืนยันส่งรถยนต์ไฟฟ้าลงตลาดไทยปี 68

18 กรกฏาคม 2567

เปิดสเปคตัวโหด"แร็พเตอร์ T1+ ดาการ์ แรลลี่

18 กรกฏาคม 2567

GAC AION เปิดรง.ฐานผลิตพวงมาลับขวาอย่างเป็นทางการ

17 กรกฏาคม 2567

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดแคมเปญ Worry-Free ดันยอด EQS500

15 กรกฏาคม 2567

โอโมดาแอนด์เจคู ส่งC5 EV ทดสอบบนถนนจริง

15 กรกฏาคม 2567

ตลาดรถออสซี่ ครึ่งปีแรก67 เติบโต 8.7%

14 กรกฏาคม 2567

จินตนาการกระบะนิสสัน Next Gen Navara รุ่นอนาคตร่วมพัฒนากับมิตซูบิชิ

14 กรกฏาคม 2567

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

IM บริษัทในเครือของ SAIC เปิดตัว IM L7 ซีดานแรงหรู 0-100 ใน 3.9 วินาที วางจำหน่ายในจีนเริ่มต้น ¥299,900 หรือ 1.52 ล้านบาทไทย

26 กุมภาพันธ์ 2567| จำนวนผู้เข้าชม 212

เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ IM Motors จาก SAIC ได้เปิดตัวรถซีดานไฟฟ้า IM L7 รุ่นปี 2024 รถยนต์ซีดานหรูขนาดใหญ่ โดยมีรุ่นย่อยให้ผู้บริโภคสามารถได้เลือกซื้อทั้งหมดถึง 4 รุ่น ราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 299,900 – 419,900 หยวน หรือประมาณ 1.52 - 2.12 ล้านบาทไทย

  • รุ่น Max long-range flagship : ขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ ระยะพิสัยการขับขี่ 625 กม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใน 3.87 วินาที ค่าตัวอยู่ที่ 389,900 หยวน หรือ 1.97 ล้านบาทไทย
  • รุ่น Max long-range performance: ขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ ระยะพิสัยการขับขี่ 625 กม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใน 3.87 วินาที ค่าตัว 349,900 หยวน หรือ 1.77 ล้านบาทไทย
  • รุ่น Max long-range: ขับเคลื่อนล้อหลัง,  ระยะพิสัยการขับขี่ 708 กม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใน 5.9 วินาที ค่าตัว 299,900 หยวน หรือ 1.52 ล้านบาทไทย
  • รุ่น Max SP special edition: ขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ  ระยะพิสัยการขับขี่ 625 กม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. 3.87 วินาที ค่าตัว 419,900 หยวน หรือ  2.12 ล้านบาทไทย


ในรุ่นปรับโฉม IM L7 ปี 2024 นี้ยังคงใช้เอกลักษณ์การออกแบบมาจากรุ่นก่อนหน้า และส่วนที่ได้รับการอัปเกรดหลักๆจะเป็นแง่ของความสะดวกสบายและความอัจฉริยะของรถ ไฟหน้ายังคงเฉียบคมเหมือนรุ่นเดิม และจอแสดงไฟอัจฉริยะที่ประกอบด้วยไฟ LED 5,000 ดวง สามารถแสดงผลรูปแบบต่างๆได้ ในทุกรุ่นย่อยจะมีการติดตั้ง LIDAR, ชิปจาก Nvidia Orin X และพิกเซลของกล้องด้านหน้าที่มีสองตัวเพิ่มขึ้นจาก 5 ล้านเป็น 8 ล้านควบคู่กับเรดาร์เลเซอร์เพื่อให้ใช้งานระบบนำทางอัตโนมัติ Navigate on Autopilot (NOA) ได้ดีขึ้น

 

IM L7 2024 มีขนาด ความยาว 5,108 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,960 มิลลิเมตร และความสูง 1,485 มิลลิเมตร มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,100 มิลลิเมตร 

 

สำหรับขุมพลัง ของ IM L7 2024 มี 2 แบบ ทั้งสองรุ่นสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. 

  • รุ่นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลัง 250 กิโลวัตต์ หรือ 335 แรงม้า แรงบิดสูงสุดคือ 475 นิวตันเมตร ขนาดแบตเตอรี่ลิเธียม 71.2 kWh 
  • รุ่นมอเตอร์คู่มีกำลัง 425 กิโลวัตต์ หรือ 570 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 725 นิวตันเมตร ขนาดแบตเตอรี่ลิเธียม  90 kWh 

 

ภายใน IM L7 ใหม่ จะมีหน้าจอดิจิทัลระบบอินโฟเทนเมนต์แบบฟูลเฟรมขนาด 26.3 นิ้วยาวไปจนถึงฝั่งเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า และหน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 12.8 นิ้วที่ฝังอยู่กลางคอนโซลตัวรถ รวมถึงจะมีพวงมาลัยแบบครึ่งพระจันทร์เสี้ยวให้เลือกซื้ออีกด้วย

 

แถวที่สองมีแท่นวางแม่เหล็ก IM MAG พร้อมชุดอุปกรณ์เสริมแม่เหล็ก รวมถึงโต๊ะพับขนาดเล็ก โคมไฟอ่านหนังสือ และกระจกเสริมความงาม นอกจากนี้ ห้องโดยสาร ยังติดตั้งลำโพง 22 ตัว และไมโครโฟน 4 ตัว พร้อมอัพเกรด “เบาะนั่งผู้บริหารแบบหรูทรง 5D” ที่มาพร้อมกับที่พักต้นขาไฟฟ้าหนา 50 มม. เบาะนั่งด้านหลังมีฟังก์ชั่นปรับอุณหภูมิทำความร้อนและระบายอากาศได้ 3 ระดับ และยังรองรับฟังก์ชันนวดไหล่และเอวอีกด้วย

 

 

 

Credit
carnewschina
immotors

 

New.massautocar : Fb


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

NETA เคาะราคาNETA X ชน BYD เริ่ม 7.39 แสน

25 กรกฏาคม 2567

เรเว่ เคาะแผนเยียวยาชาร์จฟรี 6 เดือน+คูปองเงินสด

19 กรกฏาคม 2567

วินฟาสต์ เคาะราคา VF5 รถยนต์ไฟฟ้าคันแรก 6.34 แสนบาท

18 กรกฏาคม 2567

GAC AION เปิดรง.ฐานผลิตพวงมาลับขวาอย่างเป็นทางการ

17 กรกฏาคม 2567

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดแคมเปญ Worry-Free ดันยอด EQS500

15 กรกฏาคม 2567

โอโมดาแอนด์เจคู ส่งC5 EV ทดสอบบนถนนจริง

15 กรกฏาคม 2567

ซีเคอร์ ส่งรุ่น X ประเดิมตลาดไทยเคาะราคา 1.19ล้านบาท

12 กรกฏาคม 2567

10 อันดับรถยนต์ไฟฟ้าขายดีครึ่งปีแรก 2567

12 กรกฏาคม 2567

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว+

ยอมรับ