24 ต.ค.2567  มิตซูบิชิ มอเตอร์เปิดตัว คอนเซ็ป คาร์ SUV ขนาดกลาง ``DST Concept'' ในงาน ฟิลิปปินส์ อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 9 ( Philippine International Motor Show) ถือเป็นการ เปิดตัวครั้งแรกในโลก   DST ใหม่จะเปิดตัวในภูมิภาคอาเซียนเป็นหลักโดยเริ่มจำหน่ายในปี 2568




นายริตสึ อิมาเอดะ ประธานและซีอีโอของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส เอ็มพีซี กล่าวว่า “การตัดสินใจเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้เป็นครั้งแรกในโลกที่ฟิลิปปินส์ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสำคัญที่เพิ่มมากขึ้นของประเทศนี้ในการดำเนินงานทั่วโลกของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส แนวคิดใหม่นี้สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์สในการส่งมอบรถยนต์คุณภาพเยี่ยมให้กับภูมิภาคอาเซียน และเรารู้สึกตื่นเต้นที่แนวคิดนี้จะได้รับการจัดแสดงเป็นครั้งแรกในฟิลิปปินส์



ทาคาโอะ คาโตะ เจ้าหน้าที่บริหารตัวแทน ประธาน และประธานเจ้าหน้าที่บริหารของมิตซูบิชิ มอเตอร์ กล่าวว่า DST ใหม่เป็นคอนเซ็ป คาร์สำหรับรถ SUV 3 แถวใหม่ที่จะเปิดตัวภายใต้แผนการจัดการระยะกลาง ``ความท้าทายปี 2025'' การผลิตจำนวนมากจะเริ่มในปี 2568 ส่วนใหญ่เพื่อตลาดภูมิภาคอาเซียน รวมถึงฟิลิปปินส์

"เราเดินตามรอยรถครอสโอเวอร์เอ็มพีวี เอ็กซ์แพนเดอร์(Xpander) ที่เกิดในภูมิภาคอาเซียนและเติบโตเป็นรุ่นหลักที่ลูกค้าทั่วโลกชื่นชอบ และรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดเอ็กซ์ฟอร์จ(Exforce) ที่ได้รับการตอบรับอย่างดี นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2566 โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นยานยนต์เชิงกลยุทธ์ระดับโลก เราจะสร้างรถเอสยูวีที่เป็นแบบฉบับของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส และขยายขอบเขตกิจกรรมของลูกค้า"นายคาโตะกล่าว

เปิดแนวคิด  DST CONCEPT"

DST ใหม่เป็น SUV ใหม่ของ มิตซูบิชิที่มีตัวถังขนาดกลางและที่นั่ง3แถว มุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้รถที่กำลังมองหา "เจ็ดที่นั่งเต็ม" ภายใต้แนวคิดการออกแบบ "GRAVITAS & DYNAMISM"

 GRAVITAS แสดงออกถึงรูปลักษณ์ที่ให้ความรู้สึกมั่นคง ด้วยสัดส่วนที่ผสมผสานท่าทางที่มั่นคงของรถ SUV เข้ากับห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สามารถรองรับ ได้ที่นั่งได้3 แถวนอกจากนี้การออกแบบจมูกด้านหน้า เป็นแนวนอนและหนา ทำให้ดูสง่างามเสาหลังคาทั้งหมดยังถูกรมดำผิวเรียบ ล้อมรอบห้องโดยสารเพื่อเน้นความรู้สึกโล่งของการตกแต่งภายใน การออกแบบด้านหลังมีโครงสร้างพื้นผิวที่สวยงามมีรูปลักษณ์ที่โดดเด่น

DYNAMISM　เป็นการแสดงออกของการออกแบบที่ เต็มไปด้วยพลังและความคล่องตัว ผ่านความสูงของรถจากพื้น และยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่ให้สมรรถนะทางออฟโรด และความคล่องตัวในฐานะรถ SUV
บังโคลนล้อหน้าและหลัง ซึ่งพันรอบยางและยื่นออกมาราวกับกล้ามเนื้อของนักกีฬา ให้ความรู้สึกถึงความมีกล้ามและการขับขี่ที่ทรงพลังราวกับเป็นรถ SUV แผ่นกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังขนาดใหญ่และตัวป้องกันด้านข้างยังให้ความรู้สึกถึงการปกป้องและความทนทาน

ด้านหน้าใช้แนวคิดการออกแบบ ``Dynamic Shield'' อันเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ ทรงพลังและความรู้สึกปลอดภัยที่ปกป้องผู้คนและรถกระจังหน้ามีดีไซน์3มิติพร้อมกระจังหน้าทรงรังผึ้งด้านในหุ้มด้วยกระจังหน้าแบบโปร่งใส ผสานเข้ากับรูปทรงที่ปกป้อง ด้วยกันชนด้านซ้ายและขวา แสดงออกถึงความล้ำหน้า หรูหรา และแข็งแกร่งไฟส่องสว่างเวลากลางวันด้านหน้าและไฟท้ายด้านหลัง เป็น LED เป็นรูปตัว T ทำให้ตัวรถมีมุมมองที่กว้างนอกจากนี้ด้านข้างของตัวรถยังมีการสลักแถบแนวนอนไว้ที่เสา C ทำให้รู้สึกถึงการดีไซน์ที่แข็งแกร่งและโดดเด่น ภายในได้รับการกล่าวขานว่ากว้างขวางและมีคุณภาพสูง โดยคำนึงเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารทุกคนสามารถใช้เวลาได้อย่างสะดวกสบายแผงหน้าปัดหุ้มด้วยวัสดุบุนุ่ม หรูหราเพื่อสร้างความรู้สึกถึงคุณภาพ



ในขณะที่รูปทรงไดนามิกที่เชื่อมต่อกับขอบประตูแสดงถึงความกว้างขวางของพื้นที่นอกจากนี้ ซันรูฟแบบพาโนรามายังนำแสงแดดอ่อนๆ มาสู่ภายในห้องโดยสาร ทำให้เกิดพื้นที่เปิดโล่งที่สว่างและผ่อนคลาย แผงหน้าปัดมีแผงขนาดใหญ่ที่รวมจอแสดงผล LCD ขั้นสูงสำหรับคนขับและจอแสดงผลส่วนกลางไว้ด้วยกัน แสดงข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการขับขี่




เพิ่มโหมดขับขี่อาเซียนครั้งแรก
ในแง่ของการขับขี่ รถกราวเคลียร์แรนซ์สูง ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยแม้บนถนนที่ขรุขระมีโหมด ``ทางเปียก''ที่ช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างปลอดภัยแม้ในเส้นทางที่มีน้ำท่วม และโหมด ``แอสฟัลต์'' ที่ช่วยให้ขับได้อย่างราบรื่นบนถนนที่ลาดยาง เช่นเดียวกับโหมด ``ปกติ' ', ``กรวด'', ``โคลน'' และโหมดอาเซียน ซึ่งมีโหมดการขับขี่ย่อย 5 โหมดเพื่อให้เหมาะกับสภาพถนนในท้องถิ่นที่แตกต่างกัน

Massautocar เรียบเรียง
ที่มา : MMPC (มิตซูบิชิ มอเตอร์ ฟิลิปปินส์)
         :kuruma-news.jp