ถอดบทบทสัมภาษณ์ ทีมพัฒนา วิศวกร และออกแบบ Mitsubishi ในการกลับมาครั้งใหม่ตำนาน PAJARO SUV สัญลักษณ์แห่งออฟโร้ดทนทานแข็งแกร่ง คุนิโตชิ อิตากากิ หัวหน้าผู้เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์, ทาคาอากิ มัตสึโมโตะ หัวหน้าวิศวกรยานยนต์ และโยชิมิเนะ โนริฮิโกะ ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบโครงการ จากเว็บไซต์ Mitsubishi-motors.co.jp 

สัมภาษณ์ #01
สัญลักษณ์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มรดกและความมุ่งมั่นสู่นวัตกรรมของ "ปาเจโร"

ผู้พัฒนา [การวางแผน] ฝ่ายกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์
คุนิโตชิ อิตากากิ (Kunitoshi Itagaki) หัวหน้าผู้เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์

บทที่ 1

การสร้างสรรค์ "ปาเจโร" รถ SUV อเนกประสงค์ที่เหมาะสมกับยุคปัจจุบัน
นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 1982 ปาเจโร่เป็นสัญลักษณ์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส และเป็นรถยนต์พิเศษที่ผมรู้สึกถึงการมีอยู่ของมันในหลายๆ ช่วงเวลาเมื่อผมหวนนึกถึงเส้นทางอาชีพของผม “ผมอยากนำปาเจโร่กลับมาสู่โลกอีกครั้งอย่างแน่นอน” ในฐานะผู้รับผิดชอบด้านการวางแผนผลิตภัณฑ์ ผมยึดมั่นในความคิดนั้นมาโดยตลอด และเราก็ได้ยินเสียงของลูกค้าที่แสดงความคาดหวังของพวกเขาด้วย

เมื่อมองภาพรวมในระดับโลก ตลาดรถยนต์ SUV ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และในสังคมที่หลากหลายมากขึ้นของเรา ความสนใจในรถยนต์ออฟโรดก็เพิ่มมากขึ้น ในบริบทนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโลกที่ไม่แน่นอนในปัจจุบัน เราเชื่อว่าความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดและความทนทานที่แข็งแกร่งที่เราได้พัฒนามานั้นมีบทบาทสำคัญ เรามั่นใจว่า Pajero รุ่นใหม่ ด้วยการแสดงออกถึงคุณสมบัติเหล่านี้ในรูปแบบที่ทันสมัย ​​จะกลายเป็นรถยนต์ที่ผู้คนสามารถไว้วางใจได้สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน การเดินทางระยะไกล และบนถนนที่ขรุขระ

เราเชื่อว่าลูกค้าทั่วโลกมีภาพลักษณ์ของ Pajero ที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับยุคสมัยและสภาพแวดล้อมการใช้ชีวิต อะไรที่ทำให้ Pajero เหนือความคาดหมาย? สิ่งสำคัญคือ ไม่ว่ามันจะพัฒนาไปมากแค่ไหน คนก็ยังคงรู้สึกว่า "นี่คือ Pajero" ในฐานะผู้จัดการโครงการ ผมรู้สึกถึงความรับผิดชอบอย่างมาก และเราได้ดำเนินการพัฒนาด้วยความปรารถนาที่จะสร้างรถ SUV อเนกประสงค์ที่จะเป็นสัญลักษณ์ของ Mitsubishi Motors ในอนาคต ในขณะที่สืบทอดปรัชญาของการสร้างสมดุลระดับสูงระหว่าง "ความสามารถในการขับขี่บนทางออฟโรด ความทนทาน และความน่าเชื่อถือ" กับ "ความสะดวกสบาย" ที่ส่งต่อกันมาหลายรุ่น เราได้สร้างรถยนต์ที่พัฒนาให้เข้ากับยุคสมัย และเรารู้สึกภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่ง

บทที่ 2

รถยนต์รุ่นเรือธงใหม่ล่าสุด ที่สื่อถึงจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยและความท้าทาย
พวกเรารู้สึกตื่นเต้นเป็นอย่างยิ่งที่คุณจะได้สัมผัสกับ Pajero รุ่นใหม่ในเร็วๆ นี้ เราหวังว่าคุณจะตั้งตารอคอยมัน ด้วยงานฝีมือคุณภาพสูง สมรรถนะการขับขี่ที่เชื่อถือได้ซึ่งช่วยให้ทุกคนสามารถเดินทางไปได้ทุกที่อย่างสบายใจในฐานะรถ SUV ของมิตซูบิชิ และความสะดวกสบายและความเพลิดเพลินที่ผู้โดยสารทุกคนจะได้รับระหว่างการเดินทาง องค์ประกอบเหล่านี้ล้วนส่งเสริมความรู้สึกปลอดภัยที่รถคันนี้สามารถรับมือได้ และเช่นเดียวกับ Pajero รุ่นก่อนๆ มันจะกระตุ้นจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยและความปรารถนาที่จะเผชิญกับความท้าทายของคุณ

รถยนต์ Pajero รุ่นใหม่ สะท้อนถึงแก่นแท้ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส และความสำเร็จของรถยนต์รุ่นนี้เกิดจากความมุ่งมั่น ทุ่มเท และการทำงานอย่างหนักของหลายๆ คนที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนา การทดสอบ และการออกแบบ รถยนต์รุ่นเรือธง "Pajero" จะถูกจารึกไว้ในหน้าประวัติศาสตร์ของบริษัทเราอย่างไม่ต้องสงสัย เราหวังว่ามันจะเข้าถึงผู้คนมากมายและเป็นส่วนหนึ่งในการเติมเต็มช่วงเวลาอันมีค่าของพวกเขากับครอบครัวและเพื่อนๆ 

สัมภาษณ์#02
แรงกดดันของ "ปาเจโรรุ่นใหม่" ช่วงเวลาที่มันกลายเป็นความแน่นอน

ผู้พัฒนา สำนักงานส่งเสริมโครงการ [พัฒนา]
ทาคาอากิ มัตสึโมโตะ (Takaaki Matsumoto) หัวหน้าวิศวกรยานยนต์

บทที่ 1

ผมมั่นใจเมื่อต้นแบบเสร็จสมบูรณ์ "โครงการนี้จะประสบความสำเร็จ"
เมื่อผมได้รับแต่งตั้งให้รับภารกิจสำคัญในการฟื้นฟูรถยนต์ปาเจโร่ในฐานะผู้จัดการฝ่ายพัฒนา ผมรู้สึกทั้งตื่นเต้นและกังวลใจปะปนกันไป ไม่มีงานใดที่จะให้ความรู้สึกคุ้มค่าไปกว่าการออกแบบรถยนต์รุ่นที่เป็นสัญลักษณ์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ในขณะเดียวกัน ผมก็ต้องแบกรับภาระหนักอึ้งจากประวัติศาสตร์ของปาเจโร่ ความรู้สึกของพนักงานจากหลากหลายตำแหน่ง และเหนือสิ่งอื่นใด คือผมจะสามารถสร้างสิ่งที่เหนือความคาดหมายของแฟนๆ ทั่วโลกที่รอคอยการกลับมาของมันได้หรือไม่ ผมยังจำอารมณ์ต่างๆ ที่วนเวียนอยู่ในหัวผมในเวลานั้นได้อย่างชัดเจน

ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในระหว่างการพัฒนาคือการทำให้พนักงานทุกคนมีความเข้าใจร่วมกันว่า "Pajero ควรจะเป็นอย่างไร" แล้วจึงแปลงความเข้าใจนั้นให้เป็นแผนงานที่เป็นรูปธรรม ตราบใดที่มันยังใช้ชื่อ Pajero ก็จะต้องมีสมรรถนะในระดับหนึ่งที่ต้องทำให้ได้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้น เราต้องคิดหาวิธีออกแบบใหม่ การตรวจสอบแต่ละประเด็นทีละข้อ พร้อมทั้งนำนโยบายของบริษัทมาใช้ และดำเนินการไปทีละขั้นตอน เป็นกระบวนการที่น่าเบื่อหน่ายอย่างเหลือเชื่อ ผมแน่ใจว่าพนักงานบางคนอาจลังเลในตอนแรก

อย่างไรก็ตาม เมื่อการออกแบบหลักเสร็จสมบูรณ์และถูกแปลงเป็นส่วนประกอบแต่ละชิ้น ผมรู้สึกว่าทีมพัฒนาเริ่มตระหนักว่าเรากำลังสร้างบางสิ่งที่น่าทึ่ง และเมื่อผมสัมผัสได้ถึงความมั่นใจที่แผ่ซ่านออกมาจากทีมพัฒนาหลังจากที่พวกเขาได้เห็นต้นแบบแรก ผมเองก็เชื่อมั่นเช่นกันว่าโครงการนี้จะประสบความสำเร็จ

บทที่ 2

เราสร้างรถยนต์ที่ทำให้คุณอยากขับมันไปตลอดกาล
ในการพัฒนารถยนต์ Pajero รุ่นใหม่ เรามุ่งมั่นที่จะรักษา สืบทอด และพัฒนา "ความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด" และ "ความสะดวกสบาย" ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Pajero รุ่นก่อนๆ นี่คือที่มาของการพัฒนา Pajero ให้เป็น "รถขับเคลื่อนสี่ล้ออเนกประสงค์ที่ทุกคนสามารถขับได้อย่างสะดวกสบายบนทุกสภาพถนน" เปลี่ยนโฉมรถขับเคลื่อนสี่ล้อที่เคยถูกมองว่าใช้ได้เฉพาะกับรถใช้งานหนัก ให้กลายเป็นรถที่ทุกคนสามารถขับได้อย่างสะดวกสบายบนทุกสภาพถนน ยิ่งไปกว่านั้น เราทุกคนได้ร่วมมือกันคิดหาวิธีที่จะดึงเอาคุณลักษณะเด่นของรถยนต์รุ่นเรือธงของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ออกมา เพื่อให้เกิดการก้าวกระโดดครั้งใหญ่

เพื่อให้วิสัยทัศน์ของผู้ออกแบบเป็นจริงขึ้นมาในงานตกแต่งภายใน เราได้สำรวจวิธีการก่อสร้างต่างๆ ร่วมกับฝ่ายออกแบบและฝ่ายผลิต โดยการนำทักษะของช่างฝีมือของเรามาใช้ เราจึงสามารถสร้างสรรค์ดีไซน์ที่ซับซ้อนซึ่งยากที่จะทำได้ในรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก

เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่า Pajero รุ่นใหม่นี้มีคุณภาพทั้งด้านความนิ่งและด้านการขับขี่ที่สูงมาก เมื่อคุณเปิดประตูและเข้าไปนั่งในรถ คุณจะรู้สึกอยากอยู่ในรถ ขับมันไปตลอด และเป็นเจ้าของมันไปตลอด เหลือเวลาอีกไม่มากก่อนวางจำหน่าย โปรดติดตามชมกันด้วยนะครับ

สัมภาษณ์#03

โลกกำลังรอคอยความสุขจากการสร้างรถยนต์ "พิเศษไม่เหมือนใคร"
ผู้พัฒนา [การออกแบบ] แผนกออกแบบ
Norihiko Yoshimine (โยชิมิเนะ โนริฮิโกะ) ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบโครงการ

บทที่ 1

"ปาเจโรกลับมาแล้ว"

การแสดงความเคารพที่ก่อให้เกิดเพียงความรู้สึก นั้น ไร้ความหมาย
มันจะไม่มีความหมายอะไรเลย ถ้ามันเป็นแค่การแสดงความเคารพที่ทำให้คนรู้สึกว่า "ปาเจโร่กลับมาแล้ว" เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อเจ็ดปีที่แล้ว แต่คุณคิดอย่างไรเมื่อได้ยินข่าวว่า "การขายรถยนต์ Pajero ในญี่ปุ่นจะยุติลงในปี 2019"?

ผมเข้ามาทำงานเป็นนักออกแบบรถยนต์ที่มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เพราะผมอยากออกแบบ Lancer Evolution และ Pajero ผมได้ออกแบบ Lancer Evo X แต่เป้าหมายอีกอย่างของผมคือ Pajero กลับถูกยกเลิกการผลิต ผมรู้สึกว่างเปล่าในใจอย่างมาก และถึงกับคิดจะเลิกออกแบบรถยนต์ไปเลย นั่นเป็นเหตุผลที่การได้ทำงานกับ Pajero รุ่นที่กลับมาผลิตใหม่จึงเป็นความสุขอย่างยิ่งสำหรับผม อิตากากิ ผู้จัดการฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ และมัตสึโมโตะ ผู้จัดการฝ่ายพัฒนา ดูเหมือนจะมีความกังวลใจบ้างเนื่องจากความรับผิดชอบ แต่ผมกลับเต็มไปด้วยความสุข

รถยนต์รุ่น Pajero ไม่ได้ใช้เฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังใช้ในประเทศและภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลกด้วย ดังนั้นผมจึงเริ่มต้นด้วยการสำรวจว่า Pajero มีภาพลักษณ์อย่างไรในทั่วโลก และผมก็ประหลาดใจอีกครั้งที่พบว่ายังมีผู้คนมากมายทั่วโลกที่ยังจดจำ Pajero ได้ และบางคนถึงกับมีความรู้สึกพิเศษต่อมันด้วยซ้ำ

เราจะตอบสนองความคาดหวังของแฟนๆ ทั่วโลกได้อย่างไร? ผมรู้สึกว่าการแค่แสดงความเคารพต่ออดีตและทำให้คนคิดว่า "ปาเจโร่กลับมาแล้ว!" คงไม่เพียงพอ เราต้องสร้างความประหลาดใจให้ผู้คนเมื่อพวกเขาเห็นมัน แต่ก็ต้องทำให้พวกเขาคิดว่า "นี่คือปาเจโร่อย่างแน่นอน" แนวคิดที่เราคิดขึ้นมาเพื่อทำให้สิ่งนั้นเป็นจริงคือ "มรดก" และ "วิวัฒนาการ"

บทที่ 2

ด้วยการสืบทอดปรัชญาจากรุ่น Pajero ก่อนหน้านี้
การออกแบบจึงได้รับการพัฒนาให้สอดคล้องกับอนาคต วิวัฒนาการที่เหนือความคาดหมายและคุณภาพที่สมกับเป็นรุ่นเรือธง เมื่อเราเริ่มออกแบบ Pajero รุ่นใหม่ สิ่งแรกที่ทำให้ผมประหลาดใจคือ ทุกคนต่างก็กำลังสำรวจว่า Pajero ควรจะเป็นอย่างไร?

ผมตั้งใจที่จะถ่ายทอดปรัชญาการออกแบบของ Pajero รุ่นก่อนๆ และตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าที่รอคอยการกลับมาของ Pajero อย่างไรก็ตาม การนำลวดลายเดิมๆ มาใช้เพียงอย่างเดียวจะทำให้เกิดความรู้สึกคิดถึงอดีตเพียงชั่วครู่ ผมจึงตั้งใจที่จะไม่เพียงแต่สืบทอดปรัชญาการออกแบบของ Pajero เท่านั้น แต่ยังพัฒนาให้ก้าวไปสู่อนาคตด้วย

มุมมองด้านข้างของ Pajero รุ่นก่อนๆ มีดีไซน์แนวนอนที่แข็งแกร่ง แสดงถึงความแข็งแกร่งของรถขับเคลื่อนสี่ล้ออเนกประสงค์ Pajero รุ่นใหม่สืบทอดคุณสมบัติเหล่านี้พร้อมทั้งพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น ส่งผลให้สัดส่วนดูสดใหม่ตั้งแต่แรกเห็น ภายในยังคงภาพลักษณ์ของรุ่นแรกไว้ แต่เพิ่มคุณภาพการออกแบบให้เหมาะสมกับรถรุ่นเรือธง การบรรลุเป้าหมายนี้ต้องอาศัยความพยายามอย่างมากจากทีมพัฒนาและทีมผลิต

นับตั้งแต่เริ่มการพัฒนา ผมได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Itagaki CPS และ Matsumoto CVE โดยได้หารือกันหลายครั้งเพื่อต่อยอดจากมรดกและนวัตกรรมของรุ่นก่อนๆ และในที่สุดเราก็สามารถนำทุกอย่างมารวมกันได้ในแพ็คเกจเดียว นั่นคือ Pajero ใหม่ Pajero ใหม่จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับ Mitsubishi Motors ในอนาคตอย่างไม่ต้องสงสัย เราต้องการให้ไม่เพียงแต่ผู้ที่คุ้นเคยกับ Pajero รุ่นก่อนๆ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนรุ่นใหม่ๆ ได้สัมผัสกับ Pajero ใหม่ด้วย เราจะสามารถแสดงให้คุณเห็นรูปลักษณ์ใหม่ของ Pajero ในเร็วๆ นี้ โปรดติดตามชม

 ที่มา : www.mitsubishi-motors.co.jp