กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

BMW iX3 เจนเนอเรชั่นใหม่ แพลตฟอร์มรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ วิ่งไกล 800 กิโลเมตร

13 มิถุนายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 3,130

BMW ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ iX3 เจเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของตระกูล ‘Neue Klasse’ โดยจะเปิดตัวที่งานมอเตอร์โชว์มิวนิกในปี 2025 และเริ่มการผลิตในปี 2026

BMW iX3 รุ่นใหม่ เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนทำตลาดแข่งขันกันกับ Polestar 4, Tesla Model Y, Mercedes-Benz GLC รุ่น EQ และ Audi Q6 e-tron โดย iX3 รุ่นนี้จะเป็นรถรุ่นแรกของ BMW ที่ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะของ Neue Klasse

ด้วยแฟลตฟอร์มใหม่ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ‘Gen6’ ตัวรถสามารถให้ระยะทางวิ่งได้ไกลถึง 800 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) ซึ่งมากกว่ารุ่นปัจจุบันที่ทำได้เพียง 460 กิโลเมตร และยังรองรับการชาร์จเร็ว 400kW ชาร์จเพียง 10 นาทีสามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 350 กิโลเมตร ขณะที่ iX3 รุ่นปัจจุบันสามารถเพิ่มระยะทางได้เพียง 100 กิโลเมตรหลังจากชาร์จ 10 นาที โดยรุ่นใหม่จะเปลี่ยนจากแบตเตอรี่แบบทรงเหลี่ยม (prism) มาใช้เซลล์ทรงกระบอกแทน

แพลตฟอร์มใหม่นี้จะไม่รองรับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า โดย BMW เปิดเผยว่า iX3 ที่ใช้พื้นฐานจาก Neue Klasse จะมีให้เลือกทั้งรุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) และรุ่นมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) กำลังเบื้องต้นของรุ่นต้นแบบมอเตอร์คู่อยู่ที่ 300 กิโลวัตต์ (407 PS) และแรงบิด 600 นิวตันเมตร เทียบกับรุ่น iX3 ปัจจุบันที่ให้กำลัง 210 กิโลวัตต์ (285 PS) และแรงบิด 400 นิวตันเมตรจากมอเตอร์ไฟฟ้าหลังตัวเดียว

BMW ระบุว่า iX3 ใหม่นี้จะทำงานด้วยระบบสมองกล 4 ตัว ซึ่งควบคุมส่วนต่าง ๆ ของรถแยกจากกัน เช่น ระบบขับเคลื่อนและระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ โดยทั้งหมดถูกควบคุมผ่านสมองกลหลักเพียงหนึ่งเดียวที่ BMW เรียกว่า ‘Heart of Joy’ นอกจากนี้ ยังมีซอฟต์แวร์ที่ AI สำหรับระบบช่วยขับขี่ ซึ่งจะทำงานร่วมกับซอฟต์แวร์ BMW Dynamic Performance Control เพื่อควบคุมระบบขับเคลื่อน เบรก การรีเจนพลังงาน และพวงมาลัย โดย BMW ระบุว่าระบบใหม่นี้เร็วกว่าเทคโนโลยีในรถรุ่นปัจจุบันถึง 10 เท่า

iX3 รุ่น pre-production ได้เผยให้เห็นระบบ BMW Panoramic iDrive ใหม่ พร้อมจอ ‘Panoramic Vision’ ที่พาดตลอดแนวด้านล่างของกระจกหน้ารถ แทนที่หน้าจอมาตรวัดแบบดั้งเดิม ข้อมูลสำหรับผู้ขับจะถูกแสดงผ่านระบบ head-up display และแผงหน้าปัดได้รับการออกแบบให้ดูสะอาดตา พร้อมจอกลางแบบสัมผัสที่มีไฟพื้นหลัง พวงมาลัยของ iX3 ใช้ระบบควบคุมแบบ haptic controls ซึ่งสามารถตรวจจับนิ้วมือได้แม้ไม่ต้องสัมผัสโดยตรง เพื่อให้ผู้ขับไม่ต้องละสายตาจากถนน รถยังมีพื้นห้องโดยสารที่ราบเรียบมากขึ้น แม้ยังไม่มีการเปิดเผยความจุสัมภาระ แต่คาดว่าจะเทียบเท่าหรือมากกว่ารุ่นปัจจุบันที่มีความจุ 510 ลิตร และขยายได้ถึง 1560 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง

หลังจากต้นแบบรุ่นแรกเสร็จสมบูรณ์ในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว ซีอีโอของ BMW Group นาย Oliver Zipse ได้เปิดเผยในเดือนมีนาคมว่า iX3 จะเป็นรถรุ่นแรกในตระกูล Neue Klasse ซึ่งเป็นหนึ่งในรถ 40 รุ่นที่ BMW Group (รวมถึง Mini และ Rolls-Royce) จะเปิดตัวภายในปี 2027