EN / TH

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

NIO FRIEFLY น่าซื้อเพราะว่า..ชอบดีไซน์ ความแตกต่าง คล่องตัวขนาดกำลังดี

14 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

CHERY GROUP ดันพลัง REEV เป็นทางเลือกให้คนไทยในอนาคต

14 กันยายน 2569

GWM เปิดแพ็กเกจขยายการรับประกันแบตเตอรี่ ORA5 EV เป็น 10 ปี หรือ 220,000 กม. เริ่มต้น 6,500 บาท

14 กันยายน 2569

เจาะลึก REEV ขุมพลังทางเลือกใช้ได้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้า ดีไหม เหมาะกับใคร?

14 กันยายน 2569

โปรลับ Toyota bZ4X รถยนต์ไฟฟ้าแห่งความมั่นใจ “ซื้อก็สบาย ใช้ก็สบาย” พบข้อเสนอพิเศษ ดอก 0% ผ่อนเริ่ม 13,652 บาท/เดือน

11 กันยายน 2569

รถยนต์สัญชาติสเปนตัวถัง Nissan ผลิตในจีนมีรุ่น LPG ด้วย ภายในใหม่หมดดูล้ำกว่า Terra

11 กันยายน 2569

Bronco Basecamp ผลิตจีนส่งขายออสเตรเลียนิวซีแลนด์ พลัง Range-extended

11 กันยายน 2569

Hyundai new STARIA Hybrid ไฮบริดที่รอคอย ภายในใหม่ หรูพรีเมี่ยมอีกระดับ ครั้งแรกกับ Hyundai Bluelink และ e-Motion Drive

9 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

ปีงบประมาณ 2024 NISSAN ขาดทุนกว่า 1.5 แสนล้านบาท ขายรถ 3.346 ล้านคัน เตรียมนำรถผลิตจากจีนส่งขายมากขึ้น

13 พฤษภาคม 2568| จำนวนผู้เข้าชม 2,760

 

จากรายงานผลการเงินในปีงบประมาณ 2024 ยอดขายทั่วโลกของนิสสันอยู่ที่ 3.346 ล้านคัน โดยได้รับผลกระทบจากการแข่งขันด้านยอดขายที่รุนแรงขึ้น รายได้สุทธิรวมของนิสสันอยู่ที่ 12.6 ล้านล้านเยน (2.8 ล้านล้านบาท) ส่งผลให้มีกำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 69.8 พันล้านเยน (1.5หมื่นล้านบาท) คิดเป็นอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ 0.6% ขาดทุนสุทธิอยู่ที่ 670.9 พันล้านเยน (1.5 แสนล้านบาท) แม้ว่ากระแสเงินสดอิสระและกำไรจากการดำเนินงานในธุรกิจยานยนต์จะติดลบทั้งคู่ แต่มูลค่าเงินสดสุทธิของธุรกิจยานยนต์อยู่ที่ 1.498 ล้านล้านเยน (3.3 แสนล้านบาท)

 

 

สำหรับยอดขายตลอดทั้งปีงบประมาณ 2024 อยู่ที่ 3.346 ล้านคันทั่วโลก ลดลงร้อยละ 2.8 เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยยอดขายในประเทศจีนลดลงถึงร้อยละ 12.2 สืบเนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรงกับผู้ผลิตรถยนต์ภายในประเทศ ในไตรมาสที่ 4 ยอดขายทั่วโลกลดลงร้อยละ 5.2 โดยยอดขายในประเทศจีนลดลงถึงร้อยละ 19.2

 

 

 

นิสสันได้ปรับกลยุทธ์ทางการตลาดครั้งใหม่ เพื่อให้สอดคล้องกับทิศทางของตลาดที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว โดยให้ความสำคัญกับการเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับรุ่นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมจากฐานลูกค้าเดิม ควบคู่ไปกับการขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ใหม่ เพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้าใหม่ ในขณะเดียวกันยังคงรักษาอัตลักษณ์ของแบรนด์ผ่านรถยนต์ที่สะท้อนถึง DNA ของนิสสัน สำหรับตลาดในประเทศจีน บริษัทจะให้ความสำคัญกับการเพิ่มขีดความสามารถของรถยนต์พลังงานใหม่ (New Energy Vehicles: NEVs) พร้อมทั้งเดินหน้าส่งออกรถยนต์ที่ผลิตและทำตลาดในจีนไปยังตลาดต่างประเทศ เพื่อตอบสนองต่อความต้องการในระดับโลก อีกทั้งยังมีการเสริมสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจ ได้แก่ Renault, Mitsubishi Motors และพันธมิตรในจีน เพื่อเพิ่มความหลากหลายของผลิตภัณฑ์และยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดโลก

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

CHERY GROUP ดันพลัง REEV เป็นทางเลือกให้คนไทยในอนาคต

14 กันยายน 2569

GWM เปิดแพ็กเกจขยายการรับประกันแบตเตอรี่ ORA5 EV เป็น 10 ปี หรือ 220,000 กม. เริ่มต้น 6,500 บาท

14 กันยายน 2569

โปรลับ Toyota bZ4X รถยนต์ไฟฟ้าแห่งความมั่นใจ “ซื้อก็สบาย ใช้ก็สบาย” พบข้อเสนอพิเศษ ดอก 0% ผ่อนเริ่ม 13,652 บาท/เดือน

11 กันยายน 2569

รถยนต์สัญชาติสเปนตัวถัง Nissan ผลิตในจีนมีรุ่น LPG ด้วย ภายในใหม่หมดดูล้ำกว่า Terra

11 กันยายน 2569

Bronco Basecamp ผลิตจีนส่งขายออสเตรเลียนิวซีแลนด์ พลัง Range-extended

11 กันยายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ