EN / TH

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

NIO FRIEFLY น่าซื้อเพราะว่า..ชอบดีไซน์ ความแตกต่าง คล่องตัวขนาดกำลังดี

14 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

CHERY GROUP ดันพลัง REEV เป็นทางเลือกให้คนไทยในอนาคต

14 กันยายน 2569

GWM เปิดแพ็กเกจขยายการรับประกันแบตเตอรี่ ORA5 EV เป็น 10 ปี หรือ 220,000 กม. เริ่มต้น 6,500 บาท

14 กันยายน 2569

เจาะลึก REEV ขุมพลังทางเลือกใช้ได้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้า ดีไหม เหมาะกับใคร?

14 กันยายน 2569

โปรลับ Toyota bZ4X รถยนต์ไฟฟ้าแห่งความมั่นใจ “ซื้อก็สบาย ใช้ก็สบาย” พบข้อเสนอพิเศษ ดอก 0% ผ่อนเริ่ม 13,652 บาท/เดือน

11 กันยายน 2569

รถยนต์สัญชาติสเปนตัวถัง Nissan ผลิตในจีนมีรุ่น LPG ด้วย ภายในใหม่หมดดูล้ำกว่า Terra

11 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

เปิดราคาและสเปค TOYOTA HILUX BEV ในออสเตรเลีย ราคา 1,689,000-1,870,000 บาท

3 เมษายน 2569| จำนวนผู้เข้าชม 842

  

Toyota เตรียมเปิดตัว HiLux BEV ใน Australia โดยมาในไลน์อัพขนาดเล็ก เน้นกลุ่มลูกค้าองค์กร (Fleet) มีให้เลือก 2 รูปแบบตัวถัง และใช้ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อเพียงแบบเดียว มีกำหนดเข้าวางจำหน่ายในช่วงไตรมาสที่ 2 (เมษายน-มิถุนายน) ปี 2026

 

  • HiLux BEV SR dual-cab/chassis   ราคาจำหน่าย  74,990  ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ราว 1,689,000 บาท)
  • HiLux BEV SR dual-cab pickup   ราคาจำหน่าย  76,490  ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ราว 1,723,000 บาท)
  • HiLux BEV SR5 dual-cab pickup   ราคาจำหน่าย  82,990  ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ราว 1,870,000 บาท)

 

ขุมพลัง

HiLux BEV มาพร้อมระบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยมอเตอร์หน้าให้กำลัง 82 kW (111 PS) แรงบิด 206 นิวตันเมตร และมอเตอร์หลัง 129 kW (175 PS) แรงบิด 269 นิวตันเมตร ให้กำลังรวมทั้งระบบ 144 kW (196 PS) และแรงบิด 468 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 59.2 kWh รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 150 kW โดยสามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ภายในประมาณ 30 นาที รองรับการชาร์จ AC แบบ 3 เฟส 10 kW ซึ่งใช้เวลาประมาณ 6.5 ชั่วโมงในการชาร์จจาก 10-100% Toyota ระบุว่าระยะทางวิ่งยังไม่สรุปอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 315 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-time สามารถกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้า-หลังได้แบบแปรผัน และมีโหมดการขับขี่ออฟโรดให้เลือกถึง 6 รูปแบบ

 

HiLux BEV ใช้ช่วงล่างที่พัฒนาใหม่โดยเฉพาะ เสริมความแข็งแรงของโครงสร้าง ใช้ช่วงล่างหน้าแบบ MacPherson Strut ที่ปรับปรุงใหม่ และด้านหลังแบบ De Dion พร้อมแหนบ ติดตั้งดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน และระบบชาร์จไฟกลับ (Regenerative Braking) รองรับการลากจูงสูงสุด 2,000 กิโลกรัม Toyota ระบุว่ามีการทดสอบอย่างเข้มข้นร่วมกับกลุ่มลูกค้าเหมืองแร่ โดยนำรถไปทดลองใช้งานในสภาพออฟโรดและพื้นที่ห่างไกลที่มีอุณหภูมิสูง

 

อุปกรณ์มาตรฐานรุ่น SR ได้แก่

  • ไฟหน้า LED
  • ระบบปรับระดับไฟหน้าแบบแมนนวล
  • ไฟสูงอัตโนมัติ
  • บันไดข้าง
  • ระบบกุญแจอัจฉริยะ
  • จอมาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว
  • หน้าจออินโฟเทนเมนต์ 12.3 นิ้ว
  • Apple CarPlay / Android Auto ไร้สาย
  • ระบบนำทาง
  • วิทยุ DAB+
  • พอร์ต USB-C หน้า 2 จุด / หลัง 2 จุด
  • ลำโพง 4 ตำแหน่ง
  • พวงมาลัยยูรีเทน
  • เกียร์ไฟฟ้า (Shift-by-wire)
  • แอร์อัตโนมัติแยก 2 โซน
  • เบาะผ้า
  • พรมกันน้ำ
  • อินเวอร์เตอร์ 1500W
  • Toyota Connected Services
  • Adaptive Cruise Control
  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
  • ระบบช่วยประคองเลน
  • กล้องรอบคัน
  • เซ็นเซอร์หน้า-หลัง
  • ระบบอ่านป้ายจราจร
  • ระบบวัดแรงดันลมยาง
  • ถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง

รุ่น SR5 เพิ่มอุปกรณ์ เช่น

  • ไฟหน้า LED ระดับสูง พร้อม Auto Leveling
  • ไฟตัดหมอก LED
  • ไฟท้าย LED
  • กระจกหลัง Privacy
  • กระจกมองข้างปรับ-พับไฟฟ้า พร้อมระบบอุ่น
  • ตกแต่งภายนอกสีเดียวกับตัวรถ
  • เบาะหนัง
  • เบาะคนขับปรับไฟฟ้า
  • เบาะหน้าอุ่น
  • พวงมาลัยอุ่น
  • ลำโพง 8 ตำแหน่ง
  • แท่นชาร์จไร้สาย
  • พรมแบบพรมผ้า
  • กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ

 

สีตัวถังมีให้เลือกเพียง Glacier White, Frosted White และ Ash Slate 

 

Toyota ตั้งเป้ายอดขาย HiLux BEV ในออสเตรเลียเพียง 500 คันต่อปี โดยเน้นกลุ่มลูกค้าเหมืองแร่ ก่อสร้าง และหน่วยงานภาครัฐ 

 

 

ที่มา: CarExpert


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eTERRON9 กระบะไฟฟ้า 100% แบต 102.2 kWh ระยะทาง 430 กม. WLTP เปิดรับจอง 1,690,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

BYD SEALION 7 รุ่นย่อยใหม่ AWD Ultimate แบต 91.3 kWh ระยะวิ่ง 600 กม. NEDC สีตัวถังใหม่ แดงและม่วง

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ