EN / TH

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

NIO FRIEFLY น่าซื้อเพราะว่า..ชอบดีไซน์ ความแตกต่าง คล่องตัวขนาดกำลังดี

14 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

CHERY GROUP ดันพลัง REEV เป็นทางเลือกให้คนไทยในอนาคต

14 กันยายน 2569

GWM เปิดแพ็กเกจขยายการรับประกันแบตเตอรี่ ORA5 EV เป็น 10 ปี หรือ 220,000 กม. เริ่มต้น 6,500 บาท

14 กันยายน 2569

เจาะลึก REEV ขุมพลังทางเลือกใช้ได้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้า ดีไหม เหมาะกับใคร?

14 กันยายน 2569

โปรลับ Toyota bZ4X รถยนต์ไฟฟ้าแห่งความมั่นใจ “ซื้อก็สบาย ใช้ก็สบาย” พบข้อเสนอพิเศษ ดอก 0% ผ่อนเริ่ม 13,652 บาท/เดือน

11 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เลิกใช้คำนำหน้าการตั้งชื่อ EQ สำหรับ EV รุ่นต่อไป

18 พฤษภาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 8,775

เมื่อ เมอร์เซเดส-เบนซ์(Mercedes-Benz) ก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการใช้พลังงานไฟฟ้า ยักษ์ใหญ่สัญชาติเยอรมันรายนี้ได้ใช้คำนำหน้า EQ เพื่อแยกแยะความแตกต่างระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบจากรถยนต์สันดาปภายใน( ICE) แต่ตอนนี้ EVs, Plug-in และ Mild Hybrid รวมถึงรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน จะอยู่ร่วมกันในอนาคต เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้เลือกโครงสร้างการตั้งชื่อรุ่นแบบดั้งเดิมนับจากนี้เป็นต้นไป

ตามรายงานของ Autoexpress เมอร์เซเดส-เบนซ์จะยกเลิกแบรนด์ EQ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันแรกสิ้นสุดวงจรชีวิตของโมเดล สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจาก Tobi Mantele ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Mercedesการเปลี่ยนแปลงนี้ได้เห็นแล้วด้วยการเปิดตัวจี-คลาส( G-class)ไฟฟ้า ไปเมื่องาน Auto China2024 ที่ปักกิ่ง เห็นได้ชัดว่ารถเอนกประสงค์ (SUV) รุ่น EV พร้อมเทคโนโลยีEQไม่ได้เรียกว่า EQG แต่กลับถูกเรียกว่า G580



เมอร์เซเดส-เบนซ์ เชื่อว่าสิ่งนี้จะทำให้ลูกค้าเก่าของบริษัทเกิดความสับสนน้อยลง ในกรณีของ G-class รุ่นไฟฟ้าจะเรียกง่ายๆ ว่าเป็นรุ่นย่อยที่อยู่เคียงข้างรุ่นน้ำมันดีเซล และรุ่น AMG 
นอกจากนี้ยังเป็นตัวบ่งชี้อีกประการหนึ่งที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ เลิกใช้ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบเนื่องจากพวกเขาสัญญาว่าจะพัฒนารุ่นสันดาปภายใน( ICE) ต่อไปพร้อมกับปลั๊กอินและมายด์ไฮบริด ขนาด 48 โวลต์ 

“เราจะไม่ทิ้งโอกาสอื่นๆ ด้วยแพลตฟอร์ม ICE ที่ล้ำสมัยของเรา เรามีปลั๊กอิน( PHEV) ที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด และเรากำลังอัปเดตสิ่งเหล่านี้อีกครั้ง” Tobi Mantele ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์กล่าว



มีรายงานด้วยว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้หยุดการพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรู ซึ่งวางแผนไว้สำหรับ EQS และ EQE รุ่นต่อไปในปี 2571 การตัดสินใจจะเกิดขึ้นเนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าEQ มียอดขายต่ำกว่าเป้าหมายในปัจจุบัน


เมอร์เซเดส-เบนซ์ เริ่มต้นการเดินทางสู่โลกแห่งยานยนต์ไฟฟ้าในปี 2016 ด้วยการเปิดตัว EQ Concept ซึ่งเป็นรถต้นแบบที่แสดงวิสัยทัศน์ของแบรนด์สำหรับอนาคตของการขับเคลื่อนไฟฟ้า ต่อมาในปี 2017 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้เปิดตัว EQC รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์
Concept EQ  เปิดตัวครั้งแรกที่ ปารีสมอเตอร์โชว์ ปี2016  โดยเป็นการศึกษารูปลักษณ์ของรถ SUV คูเป้สไตล์สปอร์ต ถือเป็นการประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์ EQ ใหม่และแบรนด์เทคโนโลยี  ในขณะนั้นเมอร์เซเดส-เบนซ์ ริเริ่มโครงการด้านพลังงานไฟฟ้า และย้ำว่า ภายในปี 2565 เบนซ์ จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมากกว่า 10 คันในตลาด
ที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2016  มีการเปิดตัวรถ"Generation EQ" และกลายเป็นผู้บุกเบิกของแบรนด์ผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ชื่อ EQ นั้นย่อมาจาก "Electric Intelligence" และได้มาจากค่านิยมของแบรนด์ Mercedes-Benz ในเรื่อง "Emotion and Intelligence"



ไทม์ไลน์:การพัฒนาแบรนด์EQ

ปี 2016: เปิดตัว EQ Concept รถต้นแบบที่แสดงวิสัยทัศน์ของแบรนด์สำหรับอนาคตของการขับเคลื่อนไฟฟ้า
ปี 2017: เปิดตัว EQC รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์
ปี 2018: เปิดตัว EQA รถแฮทช์แบ็กไฟฟ้า
ปี 2019: เปิดตัว EQV รถตู้ไฟฟ้า
ปี 2020: เปิดตัว EQS รถซีดานไฟฟ้า
ปี 2021: เปิดตัว EQB รถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก
ปี 2022: เปิดตัว EQG รถ SUV ไฟฟ้าออฟโรด
ปี 2023: เปิดตัว EQT รถตู้ไฟฟ้าขนาดเล็ก
ปี 2024: เปิดตัว EQXX รถต้นแบบที่มีระยะทางวิ่งไกลถึง 1,000 กิโลเมตร

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้วางแบรนด์ EQ ให้เป็นแบรนด์ยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่หรูหรา สะดวกสบาย และยั่งยืน แบรนด์ EQ มุ่งเน้นไปที่การออกแบบที่ล้ำสมัย เทคโนโลยีล้ำสมัย และประสิทธิภาพที่เหนือชั้น โดยมีจุดเด่นของแบรนด์ คือ การออกแบบที่ล้ำสมัยโดย  แบรนด์ EQ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์มีการออกแบบที่ล้ำสมัยและสง่างามสะท้อนถึงอนาคตของการขับเคลื่อนไฟฟ้า มีเทคโนโลยีล้ำสมัยรถยนต์ EQ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัยมากมาย เช่น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ระบบความบันเทิงแบบสัมผัสหน้าจอขนาดใหญ่และระบบชาร์จเร็ว และประสิทธิภาพเหนือชั้น เมอร์เซเดส-เบนซ์ นำเสนอประสิทธิภาพที่เหนือชั้น ช่วยให้ผู้ขับขี่ประหยัดเงินจากค่าเชื้อเพลิง

ที่มา: Autoexpress


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eTERRON9 กระบะไฟฟ้า 100% แบต 102.2 kWh ระยะทาง 430 กม. WLTP เปิดรับจอง 1,690,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

BYD SEALION 7 รุ่นย่อยใหม่ AWD Ultimate แบต 91.3 kWh ระยะวิ่ง 600 กม. NEDC สีตัวถังใหม่ แดงและม่วง

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ