EN / TH

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

NIO FRIEFLY น่าซื้อเพราะว่า..ชอบดีไซน์ ความแตกต่าง คล่องตัวขนาดกำลังดี

14 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

CHERY GROUP ดันพลัง REEV เป็นทางเลือกให้คนไทยในอนาคต

14 กันยายน 2569

GWM เปิดแพ็กเกจขยายการรับประกันแบตเตอรี่ ORA5 EV เป็น 10 ปี หรือ 220,000 กม. เริ่มต้น 6,500 บาท

14 กันยายน 2569

เจาะลึก REEV ขุมพลังทางเลือกใช้ได้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้า ดีไหม เหมาะกับใคร?

14 กันยายน 2569

โปรลับ Toyota bZ4X รถยนต์ไฟฟ้าแห่งความมั่นใจ “ซื้อก็สบาย ใช้ก็สบาย” พบข้อเสนอพิเศษ ดอก 0% ผ่อนเริ่ม 13,652 บาท/เดือน

11 กันยายน 2569

รถยนต์สัญชาติสเปนตัวถัง Nissan ผลิตในจีนมีรุ่น LPG ด้วย ภายในใหม่หมดดูล้ำกว่า Terra

11 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

เผยภาพภายใน BYD Racco รถ Kei Car เจาะตลาดญี่ปุ่น พละกำลัง 27 แรงม้า วิ่งไฟฟ้า 180 กม. WLTC

18 กุมภาพันธ์ 2569| จำนวนผู้เข้าชม 2,486

 

BYD Racco ได้เปิดเผยภาพภายในห้องโดยสารอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่น ขณะที่กำลังเข้าใกล้ช่วงเปิดตัวสู่ตลาด โดยมีแผนเริ่มจำหน่ายภายในปีนี้ ด้วยราคาประมาณ 2.5 ล้านเยน (ราว 509,000 บาท) 

 

ภายในห้องโดยสารของ BYD Racco ใช้สถาปัตยกรรมแบบ Kei Car ทั่วไป โดยติดตั้งคันเกียร์ไว้บนคอนโซลกลางแบบสั้น เบาะนั่งด้านหน้าถูกจัดวางให้ชิดกัน อย่างไรก็ตาม จากภาพรถทดสอบก่อนหน้านี้พบว่า ตัวรถจะมีที่วางแขนขนาดเล็กด้วย

 

BYD Racco มาพร้อมหน้าจอสัมผัสแบบลอยตัว และหน้าปัดเรือนไมล์แบบ LCD พร้อมชุดปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศ นอกจากนี้ยังมีพอร์ตชาร์จไฟ 12V, USB และ Type-C ส่วนคอนโซลกลางมีพื้นที่เก็บของด้านบนและกล่องเก็บของด้านหน้า รวมถึงช่องเก็บของเพิ่มเติมบริเวณอุโมงค์กลางรถ

 

เช่นเดียวกับ Kei Car รุ่นอื่น ๆ Racco มีการออกแบบกระจกบังลมหน้าขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ อีกทั้งยังมีพวงมาลัยแบบสามก้านพร้อมปุ่มควบคุมฟังก์ชันต่าง ๆ ตัวรถยังติดตั้งม่านบังแดด กระจกไฟฟ้า ระบบปรับกระจกมองข้างไฟฟ้า และเบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบอุ่น เบาะถูกหุ้มด้วยวัสดุหนังสังเคราะห์สีขาว รวมถึงมีช่องเก็บแว่นกันแดดบริเวณฝั่งผู้ขับขี่

 

สำหรับเบาะนั่งแถวที่สองของ BYD Racco ยังไม่มีการเปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการ แต่ก่อนหน้านี้มีการพบเห็นระหว่างงานนำเสนอในญี่ปุ่น โดยรองรับผู้โดยสาร 2 ที่นั่ง พร้อมพนักพิงศีรษะปรับระดับได้ อีกจุดเด่นคือประตูบานเลื่อนด้านหลังทั้งฝั่งผู้ขับและผู้โดยสาร

 

BYD Racco เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมืองขนาดกะทัดรัด  ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลังสูงสุด 27 แรงม้า และใช้แบตเตอรี่ LFP ที่ผลิตโดยบริษัทลูกของ BYD อย่าง FinDreams รองรับระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน WLTC ประมาณ 180 กม. และรองรับการชาร์จไฟ DC สูงสุด 100 กิโลวัตต์

 

BYD มีแผนนำ Racco เข้าทำตลาดญี่ปุ่นช่วงฤดูร้อนหรือฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 ด้วยราคาประมาณ 2.5 ล้านเยน (ราว 509,000 บาท

 

มิติตัวถัง BYD Racco

  • ความยาว   3,395 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง   1,475 มิลลิเมตร
  • ความสูง   1,800 มิลลิเมตร 

 

 

ที่มา: CarNewsChina


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eTERRON9 กระบะไฟฟ้า 100% แบต 102.2 kWh ระยะทาง 430 กม. WLTP เปิดรับจอง 1,690,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

BYD SEALION 7 รุ่นย่อยใหม่ AWD Ultimate แบต 91.3 kWh ระยะวิ่ง 600 กม. NEDC สีตัวถังใหม่ แดงและม่วง

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ