EN / TH

Mazda 787B รถแข่งระดับตำนาน เตรียมวิ่งสนาม Le Mans อีกครั้ง ฉลองครบรอบชัยชนะ 35 ปี

30 มิถุนายน 2569

ISUZU เปิดศูนย์วิจัยรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในญี่ปุ่น "The EARTH lab." ลงทุนกว่า 8,200 ล้านบาท

30 มิถุนายน 2569

All-New GMC Sierra 2027 กระบะฟูลไซซ์ระดับพรีเมียม พร้อมขุมพลังเบนซิน V8 เจนใหม่

29 มิถุนายน 2569

HYUNDAI IONIQ 5 N LINE ประกอบไทย โรงงานบางปู แบต 84 kWh ระยะทาง 591 กม. NEDC

29 มิถุนายน 2569

รถมือสองปีลึก 2001 Toyota Origin พลัง 2JZ ราคา 41,000 ดอลลาร์ จำกัด 1,073 คันเท่านั้น

29 มิถุนายน 2569

ลองขับ MG URBAN ตัวท็อป ออปชั่นครบ 709,900 บาท นาทีนี้คุ้มไหม?

29 มิถุนายน 2569

CEO Honda ขอโทษผู้ถือหุ้น หลังบริษัทขาดทุนครั้งแรกในรอบเกือบ 70 ปี ชี้ ถ้ายังทำตามแผน EV เดิมจะขาดทุนไปอีก 5-7 ปี

27 มิถุนายน 2569

NISSAN FRONTIER PRO PHEV โผล่ทดสอบในออสเตรเลีย คาดเป็นเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวา!

26 มิถุนายน 2569

MITSUBISHI จะหยุดพัฒนา EV เอง หันร่วมมือพันธมิตรแทน ชี้ ลงทุน EV ใช้เงินมหาศาล บริษัทยังเล็กเกิน

26 มิถุนายน 2569

SLATE เผยสเปกผลิตจริง กระบะและ SUV ไฟฟ้า เน้นเรียบง่าย ปรับแต่งได้เยอะ เริ่มต้นราว 8.3 แสนบาท

26 มิถุนายน 2569

เปิดตัว All-New HYUNDAI AVANTE (Elantra) ภายนอกและในใหม่ ขุมพลังไฮบริด 159 แรงม้า

26 มิถุนายน 2569

พิเศษช่วงเปิดตัว! Honda City Sedan Minorchange 2026 ราคา 569,000-739,000 บาท

26 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

ISUZU เปิดศูนย์วิจัยรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในญี่ปุ่น "The EARTH lab." ลงทุนกว่า 8,200 ล้านบาท

30 มิถุนายน 2569| จำนวนผู้เข้าชม 321

 

บริษัท Isuzu Motors Limited ภายใต้การนำของ นาโอฮิโระ ยามากุจิ ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ได้เริ่มเปิดดำเนินงานศูนย์พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ "The EARTH lab." อย่างเป็นทางการ ภายในโรงงานฟูจิซาวะ จังหวัดคานางาวะ เพื่อเร่งการพัฒนายานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและรองรับเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน 

 

ศูนย์แห่งนี้ถูกออกแบบให้เป็นศูนย์กลางหลักด้านการวิจัยและพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ของกลุ่ม Isuzu โดยรวบรวมระบบทดสอบและการตรวจสอบเทคโนโลยีต่าง ๆ ไว้ภายในอาคารเดียว ตั้งแต่การพัฒนาแบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ไปจนถึงการบริหารจัดการพลังงานและอุณหภูมิ เพื่อยกระดับทั้งคุณภาพผลิตภัณฑ์และความรวดเร็วในการพัฒนา พร้อมสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันก่อนที่ตลาดรถยนต์ปลอดคาร์บอนจะเติบโตอย่างเต็มรูปแบบหลังปี 2030

 

ในการสนับสนุนเป้าหมายการสร้างสังคมเป็นกลางทางคาร์บอน ภายในปี 2050 กลุ่ม Isuzu ยังคงยึดแนวทาง "Multi-Pathway" หรือการพัฒนาแหล่งพลังงานที่หลากหลาย โดยมุ่งนำเสนอระบบขับเคลื่อนที่เหมาะสมกับการใช้งานจริงของลูกค้า ทั้งด้านความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจและประสิทธิภาพในการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) หรือรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCV)

 

Isuzu ได้ประกาศโครงการก่อสร้าง The EARTH lab. ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2023 เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของแผนยกระดับศักยภาพการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า โดยจุดเด่นของอาคารแห่งนี้คือความสามารถในการทดสอบและประเมินประสิทธิภาพของระบบสำคัญต่าง ๆ ตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา ทั้งแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า ชุดขับเคลื่อน eAxle ตลอดจนระบบบริหารจัดการพลังงานและระบบควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบคุณภาพและสมรรถนะได้อย่างแม่นยำตั้งแต่ระยะต้นของโครงการ ส่งผลให้ Isuzu สามารถวางแผน ออกแบบ ประเมินผล และตัดสินใจด้านวิศวกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อนำไปสู่การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่มีศักยภาพในการแข่งขันสูง

 

นอกจากบทบาทด้านการวิจัยและพัฒนาแล้ว อาคารยังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ทั้งบนหลังคาและผนังอาคาร รวมถึงการนำระบบนำความร้อนเหลือทิ้ง (Waste Heat Recovery) กลับมาใช้ในระบบปรับอากาศบางส่วน เพื่อลดการใช้พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

 

The EARTH lab. เป็นอาคารวิจัยและพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าสูง 5 ชั้น มีความสูงประมาณ 40 เมตร พื้นที่อาคารราว 5,900 ตารางเมตร และมีพื้นที่ใช้สอยรวมประมาณ 27,000 ตารางเมตร ใช้งบลงทุนรวมประมาณ 40,000 ล้านเยน (ราว 8,200 ล้านบาท) ภายในติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบและประเมินผลสำหรับแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และระบบบริหารจัดการความร้อนอย่างครบวงจร

 

เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน Isuzu ได้จัดพิธีเปิดศูนย์พัฒนาแห่งใหม่นี้อย่างเป็นทางการ โดยมีผู้บริหารระดับสูงของบริษัทเข้าร่วมงาน

 

เคน อูเอดะ กรรมการบริหารอาวุโส และรองประธานฝ่ายวิศวกรรม กล่าวว่า "The EARTH lab. สะท้อนภาพอนาคตของศักยภาพด้านการพัฒนาของ Isuzu บทบาทของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในปัจจุบันมีความซับซ้อนมากขึ้น ทั้งการมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน การขาดแคลนแรงงานในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ความคาดหวังด้านความปลอดภัยและคุณภาพที่สูงขึ้น รวมถึงความต้องการของลูกค้าและสภาพแวดล้อมการใช้งานที่หลากหลาย ผมหวังว่าสถานที่แห่งนี้จะเป็นศูนย์กลางของนวัตกรรมและความท้าทาย ที่ซึ่งคุณภาพและความน่าเชื่อถืออันเป็นเอกลักษณ์ของ Isuzu จะผสานเข้ากับเทคโนโลยีและคุณค่าใหม่ๆ เพื่อสร้างประโยชน์ให้แก่ลูกค้าและสังคมในอนาคต"

 

 

ที่มา: Isuzu Global Newsroom


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

HYUNDAI IONIQ 5 N LINE ประกอบไทย โรงงานบางปู แบต 84 kWh ระยะทาง 591 กม. NEDC

29 มิถุนายน 2569

MITSUBISHI จะหยุดพัฒนา EV เอง หันร่วมมือพันธมิตรแทน ชี้ ลงทุน EV ใช้เงินมหาศาล บริษัทยังเล็กเกิน

26 มิถุนายน 2569

SLATE เผยสเปกผลิตจริง กระบะและ SUV ไฟฟ้า เน้นเรียบง่าย ปรับแต่งได้เยอะ เริ่มต้นราว 8.3 แสนบาท

26 มิถุนายน 2569

รถไฟฟ้าต้นแบบจากบริษัทน้ำมัน Shell Triple 10 Challenge แบตเล็ก 32 kWh ระยะทางวิ่ง 320 กม./ชาร์จ

24 มิถุนายน 2569

Chery Q “คิวท์เกินคาด ครบเกินคลาส” พร้อมท้าชนตลาด City EV เมืองไทย เริ่ม 469,900 บาท

24 มิถุนายน 2569

CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ในจีน ทำกำไรไตรมาสแรก สูงกว่าค่ายรถจีนเจ้าใหญ่รวมกัน 7 ค่าย

19 มิถุนายน 2569

MG URBAN 3 รุ่นย่อยเลือกคันไหนดี

18 มิถุนายน 2569

เปิดราคา MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC ราคา 529,900-709,900 บาท

17 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ