กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

Xpeng G7 มาแล้วในจีน SUV ไฟฟ้า วิ่งไกลถึง 702 กม. พร้อมขุมพลัง AI

12 มิถุนายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 2,173

Xpeng ได้เปิดตัว G7 อย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งเป็นรถ SUV ขนาดกลางพลังงานไฟฟ้า พร้อมเปิดให้จองล่วงหน้าในราคาเริ่มต้นที่ 235,800 หยวน (ประมาณ 1.06 ล้านบาท) ตัวรถมาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่หลายอย่างที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกของบริษัท รวมถึงระบบ AR-HUD ที่พัฒนาร่วมกับ Huawei และระบบช่วยขับขี่ที่อิงภาพล้วน ๆ โดยขับเคลื่อนด้วยชิป AI “Turing” ที่พัฒนาเอง

Xpeng G7 มีให้เลือกสองรุ่นย่อยคือ Max และ Ultra ขับเคลื่อนล้อหลัง และมีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด ได้แก่ 68.5 kWh และ 80.8 kWh ระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC สูงสุด 702 กม. สำหรับรุ่นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่พร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว รุ่น Ultra มาพร้อมชิป Turing AI จำนวน 3 ตัว ให้พลังประมวลผลมากกว่า 2,200 TOPS ซึ่งเทียบเท่ากับชิป Nvidia Orin-X ถึง 9 ตัว รองรับฟีเจอร์ช่วยขับขี่ระดับสูง เช่น ระบบขับขี่อัตโนมัติในเมือง (city NGP), บนทางด่วน (highway NGP) และระบบช่วยจอดขั้นสูง Xpeng ยืนยันว่า G7 จะรองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 โดยใช้ระบบ XNGP ที่ใช้กล้องทั้งหมดโดยไม่พึ่ง LiDAR

ตัวรถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลัง 218 กิโลวัตต์ (296 PS) ติดตั้งที่ด้านหลัง ระยะทางขับขี่ตาม CLTC จะแตกต่างกันตามขนาดล้อและแบตเตอรี่ 602 กม. หรือ 702 กม. สำหรับล้อ 18 นิ้ว และ 577 กม. หรือ 677 กม. สำหรับล้อ 20 นิ้ว

ตัวรถใช้ภาษาการออกแบบ “X Face” ไฟเดย์ไลท์พาดยาวเต็มหน้ารถ, ไฟหน้าแยกส่วนที่ซ่อนอยู่ในช่องรับอากาศ และกระจังหน้าแบบแอคทีฟ ประตูเป็นแบบ Frameless พร้อมฟังก์ชันปิดประตูแบบ Soft-Close มือจับประตูแบบเรียบไปกับตัวรถ ล้อมีให้เลือกทั้งขนาด 18 นิ้วหรือ 20 นิ้ว สีภายนอกมีทั้งหมด 6 สี ด้านท้ายรถมีไฟท้ายแบบพาดยาวเชื่อมต่อกับซุ้มล้อหลังและฝาท้าย

ภายในห้องโดยสารไม่มีหน้าปัดแสดงข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่แต่จะแสดงข้อมูลผ่านหน้าจอตรงกลางขนาด 15.6 นิ้วควบคู่ไปกับระบบอินโฟเทนเมนต์ วัสดุตกแต่งภายในใช้ไม้แท้, โลหะ, และหนังแท้ มีตัวเลือกสีภายใน 4 แบบ เบาะหนัง Nappa มีฟังก์ชันระบายอากาศ, อุ่น, และนวด พร้อมแท่นชาร์จไร้สายคู่ขนาด 50W ที่ด้านหน้า หลังคาพาโนรามา ระบบเสียงรอบทิศทาง 7.1.4 โดยใช้ลำโพง 20 ตำแหน่ง ไฟในห้องโดยสารแบบปรับได้ 256 สี กระจกมองหลังดิจิทัล ช่องเก็บของพร้อมรหัสล็อก และหน้าจอควบคุมขนาด 8 นิ้วที่เบาะหลัง เบาะแถวที่สองมีแท่นชาร์จไร้สายแบบเย็น และโต๊ะพับได้พร้อมแม่เหล็กยึดหลังเบาะหน้า

ไฮไลต์สำคัญคือการเปิดตัวระบบ AR-HUD “Light Pursuit Panoramic” ของ Xpeng ที่พัฒนาร่วมกับ Huawei โดยมีมุมมองการแสดงผล 87 นิ้ว Xpeng ยังเปิดตัวสถาปัตยกรรม VLA-OL ที่สามารถช่วยให้ระบบขับขี่อัตโนมัติเรียนรู้และตัดสินใจแบบเรียลไทม์ได้ดียิ่งขึ้น

มิติตัวถัง Xpeng G7